»

Thứ sáu, 08/05/2026, 09:35:37 AM (GMT+7)

Cảnh sát biển cùng ngư dân tạo thế liên hoàn quanh giàn khoan 981

(20:23:01 PM 14/05/2014)
(Tin Môi Trường) - Ngày hôm nay, số lượng tàu cá vỏ sắt Trung Quốc lên 40 chiếc nhằm phá vỡ thế liên hoàn của lực lượng cảnh sát biển, kiểm ngư và hàng chục tàu của ngư dân Việt Nam quanh giàn khoan Hải Dương 981.

Chiều 14/5, Cục Cảnh sát biển cho biết, đến 14h50 phút, Trung Quốc tiếp tục duy trì 2 tàu hộ vệ tên lửa, 2 tàu vận tải đổ bộ 998, 999 gần giàn khoan Hải Dương 981.

Các lực lượng khác tham gia bảo vệ giàn khoan hạ đặt trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam cơ bản như ngày 13/5, gồm 9 loại tàu: quân sự, hải cảnh, hải giám, hải tuần, ngư chính, tàu kéo cứu hộ, vận tải, tàu dầu và tàu cá vỏ sắt.

Trong ngày, Trung Quốc đột ngột tăng số lượng tàu cá vỏ sắt với lượng giãn nước 100 – 150 tấn từ 15 chiếc lên 40 chiếc. Từ 8h27 – 12h30, các tàu cá vỏ sắt của Trung Quốc thường xuyên theo sát, ngăn cản, xua đuổi việc đánh bắt hải sản của các tàu cá Việt Nam ở khu vực cách giàn khoan Hải Dương 981 từ 7-10 hải lý.
 




Tàu đánh cá của ngư dân Việt Nam hoạt động gần khu vực Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981. Ảnh: Nguyễn Đông.

 


Từ 8h55 – 9h05, máy bay tuần thám (số hiệu 8321) bay 2 vòng trên đội hình biên đội tàu CSB 8003 và tàu CSB 4033, độ cao khoảng 300-350 mét.

Lực lượng bảo vệ giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép vẫn chia làm các tuyến bảo vệ, khi các tàu Cảnh sát biển tổ chức tiếp cận thì Trung Quốc đồng loạt sử dụng lực lượng ngăn cản, sẵn sàng đâm va các tàu của ta.

Mặc dù bị theo sát và ngăn cản, song các tàu của Cảnh sát biển và Kiểm ngư của Việt Nam liên tục cơ động tiếp cận từ phía Tây- Tây Bắc giàn khoan yêu cầu giàn khoan 981 và các tàu bảo vệ của Trung Quốc rời khỏi vùng biển Việt Nam.




Tàu Trung Quốc dày đặc bảo vệ giàn khoan mà họ hạ đặt trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Ảnh: Nguyễn Đông.


Khi tiếp cận cách giàn khoan 6 - 7 hải lý, các tàu của ta đã bị các tàu Hải cảnh Trung Quốc bám sát, ngăn cản, chủ động đâm va. 4 tàu Hải cảnh tiếp cận, cách tàu Cảnh sát biển 8003 gần nhất 100 mét; tàu Hải cảnh 46102 chủ động đâm thẳng chính diện vào mạn phải tàu CSB 2016. Do tàu CSB 2016 chủ động dừng và lùi máy kịp thời, nên tàu Hải cảnh của Trung Quốc đã lao qua trước mũi tàu của ta khoảng cách 5 mét.

"Các tàu Cảnh sát biển và Kiểm ngư của ta luôn cơ động, vòng tránh kịp thời để đảm bảo an toàn", Cục Cảnh sát biển cho hay.

Hàng trăm tàu cá của ngư dân Việt Nam đang đánh bắt hợp pháp tại vùng biển gần giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép. Dù thường xuyên bị các tàu cá vỏ sắt Trung Quốc ngăn cản, xua đuổi, nhưng các tàu cá Việt Nam vẫn kiên cường bám trụ.

Các tàu Cảnh sát biển, Kiểm ngư Việt Nam cũng thường xuyên bám sát, hỗ trợ bảo đảm an toàn cho các tàu cá của ta.

Trong ngày 13/5, Việt Nam có 30 tàu của lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển thực thi pháp luật tại vùng biển Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép. Khoảng 20 tàu cá Việt Nam đã tiếp cận cách giàn khoan 981 khoảng 20 km. Các tàu cá của ngư dân Quảng Nam, Quảng Ngãi, Đà Nẵng đã tạo thành một vòng tuyến ngăn chặn các tàu cá Trung Quốc lấn sâu vào vùng biển Việt Nam.

(Theo VnExpress)
TÁI CHẾ ĐƠN GIẢN THẾ

Gửi ý kiến bạn đọc về: Cảnh sát biển cùng ngư dân tạo thế liên hoàn quanh giàn khoan 981

* *
*
*
Chọn file
(File: .Zip - 2M)
(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)
 SHIP TRUNG VIỆT
Không xả rác
VACNECPECO
 Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp

Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp

(Tin Môi Trường) - Trong khi Luật Bảo vệ môi trường 2020 đã chuyển mạnh sang tư duy phòng ngừa, quản lý rủi ro, thì thực tiễn lại đặt ra một câu hỏi ngược: khi sự cố xảy ra, hệ thống ứng phó có thực sự vận hành hiệu quả?. Từ góc nhìn của người nhiều năm trực tiếp tham gia xử lý các sự cố môi trường và hiện là Tổng Thư ký - Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, ông Phạm Văn Sơn cho rằng, khoảng trống lớn nhất hiện nay không chỉ nằm ở quy định, mà nằm ở cách chúng ta tổ chức năng lực ứng phó trong thực tế.

Tin Môi Trường
 168 trạm quan trắc bị can thiệp - khi “sự thật môi trường” bị bóp méo

168 trạm quan trắc bị can thiệp - khi “sự thật môi trường” bị bóp méo

(Tin Môi Trường) - Thông tin 168 trạm quan trắc môi trường bị can thiệp không chỉ là một con số gây sốc. Nó là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng hơn: niềm tin vào dữ liệu môi trường – nền tảng của quản lý và bảo vệ sức khỏe cộng đồng - đang bị xói mòn.

VACNE 30 năm
 Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất

Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất

(Tin Môi Trường) - Diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam của Tổng thống Đại Hàn Dân Quốc, Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc ngày 23/4/2026 tại Hà Nội không chỉ là một sự kiện ngoại giao - kinh tế quan trọng, mà còn phản ánh rõ bước chuyển trong tư duy hợp tác song phương: từ mở rộng quy mô sang nâng cao chất lượng, từ kết nối đầu tư sang đồng kiến tạo các mô hình phát triển bền vững dựa trên nền tảng công nghệ, xanh hóa và chuẩn mực toàn cầu.

Hội BVTN&MT Việt Nam
KHÔNG XẢ RÁC BỪA BÃI