Cáp treo xuyên vịnh Hạ Long: Đã "phá" nhiều quá rồi

>> Bộ Chính trị ban hành Chỉ thị mới về phát huy vai trò các hội quần chúng trong giai đoạn phát triển mới >> Góp ý sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phổ biến, Giáo dục Pháp luật >> Lễ hội Sầu riêng Đắk Lắk 2026: Nâng tầm ngành hàng, kiến tạo hệ sinh thái phát triển bền vững >> Siemens và Pacific Land hợp tác phát triển Silverlake trở thành khu Công nghiệp đổi mới sáng tạo thông minh và bền vững >> Tập đoàn Siemens và HD Hyundai ký kết thỏa thuận tiên phong phát triển ngành đóng tàu ứng dụng AI

>>Cáp treo xuyên vịnh Hạ Long:Nhất định không được làm!

Dù ở vị trí nào cũng không được xây dựng tuyến cáp treo đi xuyên vịnh Hạ Long

Đừng vì kinh tế mà quên giá trị thẩm mỹ

Chia sẻ thông tin, ngày 30/9, GS - TSKH Vũ Quang Côn - Viện trưởng Viện Sinh thái và Tài nguyên sinh vật cho biết: "Tôi hoàn toàn không đồng ý với việc xây dựng tuyến cáp treo đi xuyên vịnh Hạ Long như vậy, vì chắc chắn sẽ thêm các cấu trúc mới, thêm các vật thể mới, làm biến dạng di sản, nếu như vậy là hoàn toàn không được".

Theo ông Côn, thì cứ để bình thường để cho tàu, cho ca nô đưa du khách đi tham quan di sản. Đem ra so sánh, ông Côn lấy ví dụ như vịnh Nha Trang tại sao họ có thể làm hệ thống cáp treo, đơn giản bởi vì vịnh người ta ở xa, nên có làm cũng không ảnh hưởng.

Đồng thời, vịnh của Nha Trang không phải là di sản thiên nhiên thế giới như vịnh Hạ Long, nó mới chỉ dừng lại là di sản thiên nhiên của quốc gia.

Chính vì vậy, ông Côn nhận định: "Bất cứ vì lý do nào, nguyên do nào vì mục đích kinh tế hay mục đính vì du lịch thì cũng không chấp nhận được. Kể cả có lý giải là xây dựng ở vị trí nào cũng không thể phủ nhận sự ảnh hưởng của việc xây dựng công trình này".

Chỉ cần thống nhất theo một nguyên tắc bất di bất dịch đó chính là "Đã là di sản thì đừng nên động chạm, hãy giữ lại sự nguyên bản vốn có".

Hơn nữa, theo ông Côn thì tất cả đều không cần thiết, vì nếu phục vụ du lịch mà làm thế thì quá chú trọng đến giá trị về mặt kinh tế mà quên giá trị thẩm mỹ của di sản. Làm cầu còn tạm chấp nhận được, nhưng bỏ qua giá trị thẩm mỹ là hoàn toàn không được.

Nên ông khẳng định: "Không được vì ý nghĩa kinh tế đơn thuần, mà làm thay đổi giá trị thẩm mỹ của di sản, còn nếu cứ chỉ quan tâm đến kinh tế thì sai lầm này quá lớn".

Vịnh Hạ Long đã có quá nhiều sai lầm

Bên cạnh đó, là người đã nhiều năm quan tâm đến Vịnh Hạ Long, ông Côn còn cho biết thêm: "Hiện nay việc quản lý di sản này đã có quá nhiều sai lầm, bản thân tôi đã nhiều lần nói rõ về 7 sai lầm mà Vịnh đã mắc phải trong thời gian qua. Như việc lấp vịnh đi, xây dựng làm thay đổi biến đổi nhiều ngọn núi có giá trị. Rồi xây dựng nhà máy xi măng ngay sát bờ, làm một thung lũng khai thác. Hay không khai thác được giá trị của 2 nhà máy xử lý nước thải...".

Trước việc, tập đoàn Sun Group đầu tư hơn 6000 tỷ đồng để làm dự án này, thì ông Côn cũng đã nghe, thế nhưng, theo ông, nếu chỉ khai thác đơn thuần với mục đích kinh tế thì hoàn toàn không được!

"Hiện nay du khách vẫn tiếp xúc với di tích bằng tàu, thuyền, hoàn toàn vẫn tốt, thậm chí còn tạo cho họ gần gũi với di sản, với thiên nhiên hơn là ngồi trên cáp treo ngắm nhìn", ông lý giải.

Trước đó, chia sẻ, PGS.TS.KTS Trần Trọng Hanh, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội cũng bày tỏ quan điểm: "Việc xây dựng tuyến cáp treo này, đi kèm theo đó là bao nhiêu cột trụ, rồi hệ thống dây cáp, dĩ nhiên tất cả sẽ ảnh hưởng đến di sản, chính vì vậy, về nguyên tắc là không được làm. Mặt khác, Vịnh Hạ Long là di sản thế giới nên nếu UNESCO không cho phép thì cũng không được làm".

Chính vì thế, ông Hanh khẳng định: "Nên hạn chế tối đa những can thiệp của các hoạt động kinh tế - xã hội, hoạt động của con người làm biến dạng các di sản thiên nhiên như vịnh Hạ Long".

Đưa ra quan điểm trước việc hiện nay rất nhiều các tập đoàn lớn đầu tư vào các dự án phát triển du lịch dựa trên các khu di sản, di tích hiện có, ông Hanh cho rằng, đó chính là chiêu thương mại hóa các di sản.

Vì thế, nên ông kết luận: "Chủ trương tiếp cận, khai thác và phát huy giá trị của di sản là cần thiết nhưng làm như thế nào còn là một câu hỏi khó mà cần nhiều bên đóng góp ý kiến, đưa ra những phương án đúng và phù hợp nhất".