Thông hầm qua núi đường cao tốc nối đồng bằng và vùng cao

>> Cây Si cổ thụ hơn 250 tuổi ở Hà Nội được vinh danh là Cây Di sản Việt Nam >> PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ” >> Cụ Mít độc nhất thôn Khả Liễu, xã Phúc Tiến, huyện Phú Xuyên (Hà Nội) được vinh danh là Cây Di sản Việt Nam >> Thêm ba cây cổ thụ của Thủ đô Hà Nội được vinh danh Cây Di sản Việt Nam >> VACNE tiếp tục đóng góp công tác bảo vệ môi trường Thủ đô Hà Nội

Lễ thông hầm tại km 186 200

Gói thầu A6, dự án đường cáo tốc Nội Bài-Lào Cai được khởi công từ ngày 25/1/2010 có tổng chiều dài gần 40km, quy mô thiết kế 2 làn đường chính và 2 làn khẩn cấp thuộc địa phận huyện Văn Yên (Yên Bái), với tổng trị giá gói thầu trên 2.412 tỷ đồng, do Công ty trách nhiệm hữu hạn Công nghiệp nặng và xây dựng DOOSAN (Hàn Quốc) thi công.

Trong đó hạng mục hầm qua núi tại lý trình Km 186 200 có chiều dài 530m, chiều cao 9m, chiều rộng 14,5m, mặt đường trải nhựa… Đây là một trong bốn hạng mục lớn của dự án (gồm hầm chui Quốc lộ 2, cầu Sông Lô, hầm qua núi thuộc gói thầu A6 và cầu Sông Hồng). Việc thông hầm đã đánh dấu mốc quan trọng đối với sự quyết tâm đảm bảo hoàn thành dự án của chủ đầu tư.

Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Đinh La Thăng đánh giá cao những nỗ lực của các đơn vị trong quá trình thi công hạng mục quan trọng này.

Bộ trưởng nhấn mạnh rằng thời gian hoàn thành dự án chỉ còn 8 tháng, trong khi đó còn rất nhiều việc phải thực hiện, do vậy các đơn vị, chủ đầu tư, các nhà thầu, lực lượng tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát… phải có sự phối hợp chặt chẽ, rà soát lại khối lượng công việc, huy động thêm phương tiện, máy móc thiết bị và nhân lực. Đặc biệt, phải kiên quyết thay thế các nhà thầu phụ kém năng lực nhằm đảm bảo việc thi công được thuận lợi, đúng tiến độ và chất lượng…

Đối với hai tỉnh Lào Cai và Yên Bái tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi trong việc cung cấp nguyên vật liệu cho các nhà thầu để thi công.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng mong muốn sự giúp đỡ hơn nữa của Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) đối với các nhà thầu, vì trong giai đoạn cuối chi phí về nguyên vật liệu thực hiện dự án là rất lớn…

Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, là tuyến đường nằm trong chương trình hợp tác giữa 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mekong và đi qua các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai và thành phố Hà Nội.

Chiều dài tuyến đường 245km (giai đoạn 1), tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng và được chia làm 8 gói thầu từ A1-A8. Trong đó đoạn đi qua địa phận tỉnh Yên Bái có tổng chiều dài trên 80km (từ km 109 750 đến km 190 420), qua các huyện Văn Yên, Trấn Yên, thành phố Yên Bái, do Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Khi dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai hoàn thành sẽ tạo đà phát triển kinh tế-xã hội khu vực phía Bắc, đặc biệt là đối với các tỉnh miền núi và trung du có tuyến đường chạy qua.