Sống xanh » Giao thông xanh
Đoàn tàu 5 sao Bắc - Nam đầu tiên tại Việt Nam
(14:04:27 PM 07/02/2015)Nhằm xây dựng hình ảnh về ngành đường sắt đã thực sự thay đổi và thu hút khách đi tàu, Công ty Vận tải hành khách Sài Gòn (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) đã đầu tư 83 tỷ đồng để nâng cấp đôi tàu SE3/4, đảm bảo các thiết bị cũng như dịch vụ trên tàu đáp ứng tiêu chuẩn 5 sao. Cuối tháng 1, đôi tàu 5 sao bắt đầu hoạt động sau 4 tháng đầu tư, nâng cấp.
Trưởng tàu Đặng Xuân Định cùng đoàn tiếp viên tàu 5 sao SE3 chuẩn bị lên tàu đón khách đi chặng Bắc - Nam. Xuất phát từ Hà Nội lúc 22h tối, tàu sẽ chạy 31 tiếng để vào đến ga Sài Gòn vào lúc 5h30 sáng. Dù tàu SE3 được nâng cấp, nhưng giá vé không thay đổi so với các tàu bình thường khác. Tàu gồm 13 toa, trong đó 11 toa hành khách và 2 toa phục vụ. Mỗi ngày có 2 chuyến xuất phát từ hai đầu Sài Gòn và Hà Nội.
Nhân viên phục vụ trên tàu SE3 được lựa chọn từ Đoàn tiếp viên đường sắt Việt Nam và trải qua một quá trình huấn luyện nghiêm ngặt. Mỗi đoàn tàu có 31 nhân viên, bao gồm đoàn tiếp viên và lái tàu.
Toa ngồi mềm điều hòa, giá vé 1,2 triệu đồng. Sàn toa xe làm bằng nhôm để tăng độ chống ồn cũng như giảm trọng lượng thùng xe. Trên sàn lót một tấm trải sàn được nhập khẩu từ Nhật Bản. Mỗi toa ghế mềm đều trang bị 2 tivi phục vụ khách.
Đây là toa xe 6 giường nằm, giá vé 1,5 triệu đồng. Chăn, ga gối, nệm ở những toa này được thay mới toàn bộ. Trước khi đón khách, anh Phùng Ngọc Thức, Phó đoàn phụ trách an toàn tàu, đang kiểm tra các thiết bị và đồ dùng phục vụ khách.
Cao cấp nhất trong đoàn tàu này là toa xe 4 giường nằm, sức chứa 28 hành khách với giá vé là 1,7 triệu đồng.
Dọc hành lang tàu được bố trí đèn có ánh sáng vàng tạo sự sang trọng.
Lavabo rửa mặt cũng được thay mới, buồng vệ sinh trong các toa được cải tạo đảm bảo tiêu chuẩn không thải ra môi trường.
Giữa những toa xe giường nằm có lắp cửa kính bán tự động. Trưởng tàu Đặng Xuân Định đang kiểm tra cửa trước khi đón hành khách lên tàu.
Toa phục vụ ăn uống với giá cả không đổi so với các tàu khác: bát mì thịt có giá 30.000 đồng; 35 nghìn đồng/suất cơm; cà phê, bia, nước ngọt có giá từ 12 đến 25.000 đồng.
Nhân viên khách vận Hoa Thị Nga đang chào đón hành khách nước ngoài lên tàu.
Ông Trần Chung Thành, 56 tuổi, cùng gia đình từ Hà Nội về quê ở Quảng Ngãi. Từng sinh sống ở Nga, làm quen với các đoàn tàu nước ngoài, ông cho biết rất hài lòng với đoàn tàu cao cấp.
Bạn cũng có thể quan tâm:
-
Cầu Câu Lâu ở Đà Nẵng có nguy cơ bị lũ cuốn trôi
-
Giao thông xanh: Giải pháp cho sức khỏe không khí
-
Đà Lạt sẽ trồng thay thế sau khi chặt hạ, di chuyển 108 cây thông ba lá
-
Lấy 5,2 triệu m3 đất ở sân bay Long Thành làm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
-
Sân bay Long Thành nguy cơ lùi thời gian hoàn thành tới cuối 2026
-
Sài Gòn sẽ có 12 tuyến đường không rác
-
Chặt hạ 100.000 cây xanh dọc cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
-
Đạp xe- Câu chuyện về lô trình xanh của Đan Mạch
-
Đồng Nai không muốn làm tuyến quốc lộ 13 C đi qua khu dự trữ sinh quyển thế giới
Bài viết mới:
- Xã Tân Thủy (Vĩh Long) tổ chức Lễ đón Bằng công nhận 6 Cây Di sản Việt Nam (22/03/2026)
- Từ khói bụi đến bầu trời “trong” (19/03/2026)
- Nhân rộng mô hình nông nghiệp xanh: Bài học của người thành công (19/03/2026)
- Phát huy vai trò sự kiện Bảo tồn Cây Di sản trong phát triển kinh tế - xã hội ở Việt Nam (18/03/2026)
- Đóng góp ý kiến của cử tri trí thức tới Kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI (18/03/2026)
- Quế - cây di sản, cũng là cây thuốc quý (18/03/2026)
- Cây Quế đầu tiên được công nhận Cây Di sản Việt Nam (18/03/2026)
- Bổ nhiệm lại chức danh phó giáo sư tại Học viện Y - Dược học Cổ truyền Việt Nam (18/03/2026)
- Hội thảo quốc tế “Quản lý chất thải tích hợp và bền vững” tổ chức tại Đà Nẵng (09/03/2026)
- VACNE ra mắt Mạng lưới Sức khỏe môi trường (06/03/2026)
”Ly hôn xanh” ào ạt, vì đâu?
(Tin Môi Trường) - Yêu nhanh, cưới vội, ly hôn sớm gần đây xuất hiện nhiều. Thuật ngữ "ly hôn xanh" được dùng để chỉ những trường hợp ly hôn trong 5 năm đầu chung sống. Nhưng chưa cần tới 5 năm, rất nhiều cặp vợ chồng đã vội vã ly hôn chỉ sau một thời gian ngắn.
Tọa đàm “Ăn chay với cuộc sống an lành và môi trường tươi đẹp” - Hành động thiết thực vì một tương lai xanh
(Tin Môi Trường) - Sáng ngày 30/5/2025, tại Thánh thất Cao Đài Thủ đô Hà Nội (số 48 phố Hòa Mã, quận Hai Bà Trưng), Hội Thánh Cao Đài Ban Chỉnh Đạo long trọng tổ chức buổi tọa đàm “Chia sẻ về ăn chay với cuộc sống an lành và môi trường tươi đẹp”.
Nơi “canh trời” giữa biển trời Khánh Hòa
(Tin Môi Trường) - Từ những tín hiệu mong manh của mây, mưa, gió đến các bản tin cảnh báo phát đi kịp thời, Trạm Ra đa thời tiết Nha Trang đang lặng lẽ giữ một mắt xích quan trọng trong mạng lưới quan trắc, dự báo khí tượng thủy văn của Đài Khí tượng Thủy văn Trung Bộ.
4 yếu tố giúp xác định người tham khảo thích hợp
(Tin Môi Trường) - Trong quá trình sàng lọc ứng viên, nhà tuyển dụng sẽ liên hệ với người tham khảo của ứng viên để xác nhận thông tin về năng lực và thái độ trong môi trường làm việc. Điều này quyết định rất lớn đến việc bạn có vượt qua vòng ứng tuyển và được nhận vào làm việc hay không.

Trợ giúp |
Site map |



![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau(1).jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau1.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau2.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau3.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau4.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau5.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau6.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau7.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau8.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau9.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau10.jpg)
![[-]Đoàn[-]tàu[-]5[-]sao[-]Bắc[-]-[-]Nam[-]đầu[-]tiên[-]tại[-]Việt[-]Nam](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/02/tinmoitruong-tau11.jpg)



























