»

Thứ sáu, 08/05/2026, 04:52:33 AM (GMT+7)

Buýt xanh thân thiện môi trường

(10:02:23 AM 27/08/2011)
(Tin Môi Trường) - (Tinmoitruong.vn)- Sáng 26/8, TP.HCM đã khai trương tuyến xe buýt xanh sử dụng nhiên liệu khí nén thiên nhiên (gọi tắt là CNG) chạy tuyến số 1, Bến Thành - bến xe Chợ Lớn.

>>TP Hồ Chí Minh đưa vào khai thác tuyến "xe buýt xanh"

 

Hành khách nhận vé từ máy bán vé tự động - Ảnh: Minh Đức

 

Ông Trần Quang Phượng - giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM - cho biết đây là tuyến xe buýt xanh đầu tiên của cả nước. 21 chiếc xe buýt CNG chạy trên tuyến này sẽ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

 

Sau lễ khai trương, chúng tôi lên chuyến xe buýt số 1 do tài xế Huỳnh Minh Hậu điều khiển. Hành khách trên xe khá đông. Khác với những chiếc xe buýt kiểu cũ, ghế trên chiếc xe này ít hơn, dành chỗ trống giữa hai hàng ghế để thiết kế tay vịn cho những hành khách đứng và tạo thành một lối đi rộng rãi. Xe mát lạnh nhờ máy điều hòa.

 

Ngồi phía cuối xe, chị Phan Thị Hoa (quê Tiền Giang) cho biết khi đi xe buýt, chị rất ít khi ngồi phía sau xe vì sợ tiếng ồn của động cơ gây chóng mặt, nôn ói, nhưng với loại xe buýt mới này, chị có thể an tâm ngồi đâu cũng được vì xe chạy rất êm.

 

Đứng trước cửa xe, phụ xe Nguyễn Minh Nhã bận rộn nhắc nhở và chỉ dẫn hành khách lấy vé tự động trong khi tài xế bấm nút thối tiền và xuất vé. Anh Nhã cho biết: “Do ngày đầu tiên áp dụng bán vé tự động nên nhiều hành khách lúng túng, thậm chí một số người còn tỏ vẻ khó chịu”.

 

Theo chỉ dẫn của phụ xe, khi hành khách bước lên xe nên chuẩn bị tiền lẻ để bỏ vào thùng tiền ngay cửa lên xuống (nếu sử dụng vé tập cũng bỏ vào thùng tiền này). Tại đây, hành khách chỉ việc lấy lại tiền thối ngay dưới thùng tiền và nhấn vào nút màu đỏ trên máy bán vé tự động để lấy vé. Tất cả quy trình của một hành khách khi bước lên xe chỉ mất 7-10 giây. “Quy trình đó sẽ được rút ngắn lại khi hành khách đã quen” - anh Nhã nói.

 

Trên chuyến xe buýt khác cùng tuyến do tài xế Lâm Châu Ngọc điều khiển, hành khách tỏ vẻ thích thú với không gian thoáng đãng trong xe buýt. Nhưng mỗi lần thiết bị nhắc trạm (khi tới một trạm nào đó, loa tự động trong xe buýt sẽ đọc tên trạm để hành khách xuống) vang lên, hành khách lại được một trận cười nghiêng ngả vì hầu như lần nào cũng đọc nhầm tên trạm.

 

Theo lý giải của tài xế, do mới đưa vào hoạt động nên máy nhắc trạm chưa thể đọc chính xác 100%, phải qua một vài lần điều chỉnh máy mới đọc đúng được.

 

Phát triển xe buýt xanh

 

Ông Lê Trung Tính - trưởng Phòng quản lý vận tải và công nghiệp (Sở GTVT TP.HCM) - cho biết: Việc đưa tuyến xe buýt CNG vào hoạt động là thành quả gần ba năm qua, trong đó giai đoạn 1 nhập 21 xe và giai đoạn 2 lắp ráp 29 xe.

 

Xe buýt sử dụng CNG đem lại hiệu quả rõ ràng nhất là tiết kiệm chi phí nhiên liệu khi giảm 30-45% so với chi phí sử dụng xăng dầu. Đặc biệt là giảm thiểu ô nhiễm môi trường, nhất là giảm mạnh các khí độc hại đối với sức khỏe con người như carbon monoxide, nonmetal hydrocarbon, nitrogen oxide...

 

Chúng tôi cũng đưa thêm nhiều dịch vụ mới nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách của tuyến xe buýt này như toàn bộ xe đều gắn thiết bị giám sát hành trình để đơn vị quản lý giám sát lộ trình tốc độ, xe chạy có đúng giờ hay không, xe có mở máy lạnh và có nhiệt độ bảo đảm để phục vụ hành khách hay không. Hành khách đi trên xe buýt trả tiền vé vào máy bán vé tự động và trên xe có bảng thông tin bằng chữ điện tử để hành khách biết về hoạt động xe buýt và có thể góp ý kiến vào hộp thư. Các xe buýt này đều gắn bảng chữ điện tử bằng đèn led ở đầu xe nên hành khách đón chờ xe ở trạm có thể nhìn thấy từ xa mã số, tên tuyến đường xe buýt hoạt động.

 

Việc Công ty TNHH một thành viên Xe khách Sài Gòn được Nhà nước cho vay vốn với lãi suất 0% và được Thủ tướng miễn thuế nhập khẩu 50 xe buýt sử dụng CNG đã khởi đầu cho sự phát triển xe buýt xanh ở TP.HCM.

 

Để phát triển loại xe này, Sở GTVT TP đang kiến nghị UBND TP chấp thuận hỗ trợ các đơn vị ngoài quốc doanh đầu tư phát triển xe buýt CNG. Cụ thể, TP cần cho các đơn vị đầu tư xe CNG được hưởng định mức, đơn giá của xe sử dụng nhiên liệu diesel. Bởi vì khi được hưởng chênh lệch về định mức nhiên liệu trợ giá cho xe buýt thì các đơn vị mới mạnh dạn đầu tư xe buýt CNG.

 

 

Theo NGỌC ẨN - MẬU TRƯỜNG/TT

 

[Quay lại]
Từ khóa liên quan: TP.HCM , khai trương, tuyến xe buýt xanh, sử dụng, nhiên liệu, khí nén, thiên nhiên , gọi tắt , CNG, chạy tuyến số 1, Bến Thành , bến xe Chợ Lớn.
TÁI CHẾ ĐƠN GIẢN THẾ

Gửi ý kiến bạn đọc về: Buýt xanh thân thiện môi trường

* *
*
*
Chọn file
(File: .Zip - 2M)
(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

SHIP TRUNG VIỆT

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều
Không xả rác
CPECO VACNE

Gia đình xanh
”Ly hôn xanh” ào ạt, vì đâu?

”Ly hôn xanh” ào ạt, vì đâu?

(Tin Môi Trường) - Yêu nhanh, cưới vội, ly hôn sớm gần đây xuất hiện nhiều. Thuật ngữ "ly hôn xanh" được dùng để chỉ những trường hợp ly hôn trong 5 năm đầu chung sống. Nhưng chưa cần tới 5 năm, rất nhiều cặp vợ chồng đã vội vã ly hôn chỉ sau một thời gian ngắn.

Tin Môi Trường

Ẩm thực xanh
Tọa đàm “Ăn chay với cuộc sống an lành và môi trường tươi đẹp” - Hành động thiết thực vì một tương lai xanh

Tọa đàm “Ăn chay với cuộc sống an lành và môi trường tươi đẹp” - Hành động thiết thực vì một tương lai xanh

(Tin Môi Trường) - Sáng ngày 30/5/2025, tại Thánh thất Cao Đài Thủ đô Hà Nội (số 48 phố Hòa Mã, quận Hai Bà Trưng), Hội Thánh Cao Đài Ban Chỉnh Đạo long trọng tổ chức buổi tọa đàm “Chia sẻ về ăn chay với cuộc sống an lành và môi trường tươi đẹp”.

VACNE 30 năm

Công sở xanh
Nơi “canh trời” giữa biển trời Khánh Hòa

Nơi “canh trời” giữa biển trời Khánh Hòa

(Tin Môi Trường) - Từ những tín hiệu mong manh của mây, mưa, gió đến các bản tin cảnh báo phát đi kịp thời, Trạm Ra đa thời tiết Nha Trang đang lặng lẽ giữ một mắt xích quan trọng trong mạng lưới quan trắc, dự báo khí tượng thủy văn của Đài Khí tượng Thủy văn Trung Bộ.

Hội BVTN&MT Việt Nam

Kinh nghiệm sống
4 yếu tố giúp xác định người tham khảo thích hợp

4 yếu tố giúp xác định người tham khảo thích hợp

(Tin Môi Trường) - Trong quá trình sàng lọc ứng viên, nhà tuyển dụng sẽ liên hệ với người tham khảo của ứng viên để xác nhận thông tin về năng lực và thái độ trong môi trường làm việc. Điều này quyết định rất lớn đến việc bạn có vượt qua vòng ứng tuyển và được nhận vào làm việc hay không.

KHÔNG XẢ RÁC BỪA BÃI