»

Thứ bảy, 09/05/2026, 17:20:16 PM (GMT+7)

Uống một chai, mất “hai chai rưỡi”!

(17:34:41 PM 18/11/2012)
(Tin Môi Trường) - Nghị định 71 của Chính phủ (sửa đổi nghị định 34 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ) có mức xử phạt nặng đối với người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn vượt mức cho phép.

 

 

Đội CSGT Q.Thủ Đức (TP.HCM) đo nồng độ cồn người điều khiển xe máy - Ảnh: MINH MẪN

 

 

Khoảng 20g30 ngày 15-11, khi tuần tra trên quốc lộ 1A, hai chiến sĩ đội cảnh sát giao thông (CSGT) An Lạc (Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM) quan sát thấy một thanh niên tên Tâm đi xe máy loạng choạng tay lái nên yêu cầu dừng xe kiểm tra.

 

CSGT yêu cầu anh Tâm về chốt tại giao lộ Lê Trọng Tấn - quốc lộ 1A (Q.Bình Tân). Anh Tâm lí nhí: “Oan ức quá. Em mới uống một chai à mấy anh ơi”. Một CSGT nói: “Uống mấy chai đo xong mới biết được”. Thiếu tá Phạm Cẩm Hòa mang dụng cụ đo nồng độ cồn cho anh Tâm, sau khi được hướng dẫn, anh ngậm thiết bị đo hít thở, thiếu tá Hòa đưa lên xem vượt chuẩn 0,4mg/lít khí thở nói: “Trời ơi, uống một chai đó hả?” rồi đưa giấy kết quả đo cho anh Tâm ký xác nhận, lập biên bản xử phạt 2,5 triệu đồng, tạm giữ phương tiện 10 ngày, giam bằng lái xe 30 ngày.

 

Khoảng 21g cùng ngày, tại chốt giao thông trước cổng Nhà Thiếu nhi Q.Thủ Đức, tổ CSGT Q.Thủ Đức do đại úy Huỳnh Văn Phát làm tổ trưởng phát hiện ba thanh niên đi xe máy nẹt pô, lao từ đường Võ Văn Ngân ra ngã tư Thủ Đức. Lập tức, CSGT rượt theo đến xa lộ Hà Nội kiểm tra.

 

Tại đây, CSGT đo nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện tên Tính nhưng mắt Tính lim dim thổi đến năm lần vẫn không đo được. Đại úy Phát hướng dẫn: “Anh thổi đều liên tục khoảng mười giây. Khi nào tôi nói dừng là anh dừng”. Anh Tính ngồi xuống ghế, nói lớn: “Cái vụ thổi này đâu ra? Không thổi nữa, mệt rồi. Mấy ông có quyền gì mà bắt tôi thổi? Thổi hoài hết hơi, tôi chết ai chịu?”. Nói xong anh Tính thở hổn hển, cúi mặt không chịu đo. Không còn cách nào khác, tổ tuần tra mời Công an P.Bình Thọ đến chứng kiến lập biên bản tạm giữ phương tiện, giấy tờ xe cùng mức phạt 2,5 triệu đồng.

 

Cầm biên bản trên tay, anh Tính bỗng nhiên mếu máo nói: “Ông công an ơi. Cháu mới uống có một chai. Phạt kiểu này hơn cả tiền chiếc xe rồi”.

 

Đến 22g, tổ tuần tra tiếp tục phát hiện một thanh niên tên Công điều khiển xe máy chạy loạng choạng trên đường Tô Ngọc Vân, đại úy Phát cho hai xe ra hiệu kiểm tra và yêu cầu đo nồng độ cồn. Anh Công lí nhí: “Em nghỉ xíu đã. Nhức đầu quá!” rồi thở một hơi dài sùi bọt mép. Cả đội tuần tra không ai nhịn được cười. Nghe giọng CSGT nói: “Đo xong rồi muốn ngủ thì ngủ. Không chấp hành bị phạt nặng lắm đấy”.

 

Anh Công nhướng mắt, há miệng ngậm ống máy. Kết quả nồng độ cồn đo được trên 0,7mg/lít khí thở. Đại úy Phát công bố mức phạt 2,5 triệu đồng, anh Công kêu lên: “Ối trời, nhiều vậy. Giảm cho em tí được không. Mới uống một chai mà tốn hai chai rưỡi luôn”...

 

 

Uống rượu bia khi lái xe: phạt nặng gấp ba

 

Người lái ôtô khi đo nồng độ cồn trong máu kết quả trên 80mg/100ml máu hoặc nồng độ cồn trong hơi thở vượt quá 0,4mg/lít khí thở bị phạt 10-15 triệu đồng (mức phạt cũ 4-6 triệu đồng). Nồng độ cồn từ 50-80mg/100ml máu hoặc từ 0,25-0,4mg/lít khí thở, mức phạt 8-10 triệu đồng (mức cũ 2-3 triệu đồng). Đồng thời bị tước giấy phép lái xe 60 ngày.

 

Trường hợp chỉ “nhấp môi” rượu bia, nồng độ cồn chưa tới mức trên bị phạt từ 2-3 triệu đồng (mức cũ 600.000-800.000 đồng). Phạt người lái ôtô không chấp hành yêu cầu kiểm tra về chất ma túy, nồng độ cồn 10-15 triệu đồng (mức cũ 2-3 triệu đồng).

 

Người đi xe máy có nồng độ cồn trong máu từ 50-80mg/100ml máu hoặc từ 0,25-0,4mg/lít khí thở bị xử phạt 500.000-1 triệu đồng (mức cũ 200.000-400.000 đồng). Nồng độ cồn trong máu cao hơn 80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,4mg/lít khí thở bị phạt 2-3 triệu đồng (mức cũ 500.000-1 triệu đồng). Trường hợp không chấp hành yêu cầu kiểm tra về chất ma túy, nồng độ cồn bị phạt từ 2-3 triệu đồng.

 

Phạt người lái ôtô sử dụng chất ma túy từ 8-10 triệu đồng (mức cũ 4-6 triệu đồng), phạt người lái xe máy trong cơ thể có chất ma túy vẫn giữ nguyên mức 2-3 triệu đồng như trước đây.

C.MAI
(Nguồn: SƠN BÌNH - MINH MẪN/TTO)
[Quay lại]
Từ khóa liên quan: điều khiển, phương tiện , nồng độ cồn , vượt mức, cho phép.
TÁI CHẾ ĐƠN GIẢN THẾ

Gửi ý kiến bạn đọc về: Uống một chai, mất “hai chai rưỡi”!

* *
*
*
Chọn file
(File: .Zip - 2M)
(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

SHIP TRUNG VIỆT

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều
Không xả rác
VACNECPECO

Tầm nhìn
Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp

Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp

(Tin Môi Trường) - Trong khi Luật Bảo vệ môi trường 2020 đã chuyển mạnh sang tư duy phòng ngừa, quản lý rủi ro, thì thực tiễn lại đặt ra một câu hỏi ngược: khi sự cố xảy ra, hệ thống ứng phó có thực sự vận hành hiệu quả?. Từ góc nhìn của người nhiều năm trực tiếp tham gia xử lý các sự cố môi trường và hiện là Tổng Thư ký - Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, ông Phạm Văn Sơn cho rằng, khoảng trống lớn nhất hiện nay không chỉ nằm ở quy định, mà nằm ở cách chúng ta tổ chức năng lực ứng phó trong thực tế.

Tin Môi Trường

Kinh tế
Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất

Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất

(Tin Môi Trường) - Diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam của Tổng thống Đại Hàn Dân Quốc, Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc ngày 23/4/2026 tại Hà Nội không chỉ là một sự kiện ngoại giao - kinh tế quan trọng, mà còn phản ánh rõ bước chuyển trong tư duy hợp tác song phương: từ mở rộng quy mô sang nâng cao chất lượng, từ kết nối đầu tư sang đồng kiến tạo các mô hình phát triển bền vững dựa trên nền tảng công nghệ, xanh hóa và chuẩn mực toàn cầu.

VACNE 30 năm

Pháp lý
42 cây mai bị tịch thu và câu chuyện “nguồn gốc” không thể xem nhẹ

42 cây mai bị tịch thu và câu chuyện “nguồn gốc” không thể xem nhẹ

(Tin Môi Trường) - Vụ việc một cá nhân bị xử phạt và tịch thu 42 cây mai kiểng không rõ nguồn gốc tại Vườn quốc gia Côn Đảo không đơn thuần là chuyện vi phạm hành chính. Đằng sau con số “42 cây mai” là câu hỏi lớn hơn về ý thức pháp luật, đạo đức môi trường và cách chúng ta ứng xử với tài nguyên thiên nhiên.

Hội BVTN&MT Việt Nam
KHÔNG XẢ RÁC BỪA BÃI