Trao đổi - Phản biện » Xã hội
Nguyên nhân sự cố mất điện sân bay đã có lời giải đáp?
(07:44:49 AM 30/11/2014)Nguyễn Bách Phúc - Chủ tịch Hội tư vấn Khoa học công nghệ & quản lý TPHCM HASCON, Viện trưởng Viện Điện - Điện tử - Tin học EEI khẳng định đã tìm ra nguyên nhân sự cố mất điện Đài không lưu Tân Sơn Nhất hôm 20/11.
Tiến sỹ là thành viên đoàn thanh tra tham gia tổ công tác điều tra nguyên nhân dẫn đến sự cố mất điện Đài không lưu Tân Sơn Nhất hôm 20/11. Vậy xin ông cho biết đến nay đã tìm ra kết quả nguyên nhân dẫn đến sự cố này?
- Cá nhân tôi đã tìm thấy nguyên nhân dẫn đến sự cố mất điện, nhưng về nguyên tắc của đoàn thanh tra phải đợi đến khi đoàn công bố chính thức chứ không được làm rò rỉ thông tin ra ngoài. Do vậy tôi chưa thể công bố nguyên nhân.
Tôi đã báo cáo ý kiến của tôi, giải thích, giải trình cho anh em trong đoàn thanh tra hiểu và tôi đề nghị đưa ra kết luận nguyên nhân, còn đoàn có quyết định như vậy hay không thì còn nhiều vấn đề.
Nếu đoàn kết luận ý kiến của tôi, tôi hoan nghênh, còn không thì tôi xin được bảo lưu ý kiến và sau đó sẽ công bố cho công chúng biết ý kiến của mình.
Khi sự cố xảy ra ông có đưa ra ý kiến: Nếu nói mất điện do thiết bị cung cấp điện dự phòng (UPS) hỏng là nói sai… Vậy từ đánh giá ban đầu so với kết quả nguyên nhân đã được ông tìm ra (chưa thể công bố ) liệu có sự khác biệt nào không?
- Nếu tôi nói rõ hơn thì tôi mắc lỗi khi đoàn thanh tra chưa có kết luận, do vậy tôi phải tôn trọng tổ chức. Mặc dù, tôi rất muốn công bố nguyên nhân dẫn đến sự cố cho công luận biết.
Nhưng tôi có thể khẳng định những ý kiến đánh giá của tôi là chặt chẽ đầy đủ trên cơ sở tìm hiểu thực tế. Những gì tôi phát biểu đều tính bằng con số chứ không phải theo định tính.
Trong quá trình tham gia đoàn điều tra tìm hiểu nguyên nhân sự cố, ông đánh giá như thế nào về thái độ hợp tác phục vụ công tác điều tra của các bên liên quan?
- Phải thẳng thắn mà nói, đoàn điều tra làm việc rất nghiêm túc và các bên liên quan cũng rất hợp tác để phục vụ quá trình tìm hiểu chính xác nguyên nhân.
Tôi làm việc trong phạm vi kỹ thuật nên tất cả các hồ sơ tôi yêu cầu gì là được cung cấp cái đó như: Biên bản báo cáo của công ty Quản lý bay gửi cấp trên, Biên bản kiểm tra hệ thống điều hành, thậm chí ngay cả bản mới nhất kiểm tra 6 tháng/lần hệ thống điện điều hành họ cũng sẵn sàng cung cấp…
Đặc biệt, để tìm hiểu rõ nguyên nhân thì cần tiếp xúc với những người có liên quan thì tôi cũng được quyền tiếp xúc với các nhân viên đã tham gia vận hành lúc xảy ra sự cố.
Họ giải trình cho tôi nghe để tôi phân tích cái nào đúng, cái nào sai rất rõ ràng không có gì khuất tất.
Hiện nay, đoàn công tác điều tra vẫn đang làm việc và tôi đã báo cáo kết quả với đoàn. Tôi cũng báo cáo không đến làm việc với đoàn nữa và hôm nào đoàn kết luận cuối cùng thì tôi sẽ tham gia.
Sự cố mất điện Đài không lưu Tân Sơn Nhất được "cứu cánh" nhờ thiết bị dự phòng tại Trung tâm kiểm soát bay đường dài Hà Nội (ACC HN).
Vậy ông có thể tiết lộ lỗi nguyên nhân dẫn đến sự cố mất điện là do con người hay do máy móc thiết bị?
- Cuối cùng chúng ta đều muốn biết là lỗi ở đâu. Ngay từ đầu tôi đã công bố không phải là lỗi kỹ thuật. Tổng công ty quản lý bay cũng đã đưa ra ý kiến lỗi do người vận hành và đã có người bị đình chỉ công tác.
Tôi nghĩ đoàn kiểm tra khó có thể phủ nhận ý kiến của tôi được, trước khi tôi kết luận đoàn kiểm tra cũng đã làm việc lâu rồi nhưng họ không nhìn thấy chỗ đó. Tôi nói nghiêm túc và thuyết phục thì đoàn sẽ chấp thuận theo ý kiến của tôi.
Còn nếu như kết luận khác thì tôi cũng đã nói rồi, tôi xin bảo lưu ý kiến và công bố cho công luận.
Sau khi đoàn kết luận rồi có gì dự luận chưa rõ tôi có thể giải trình thêm rõ ràng, khoa học để mọi người nắm rõ được nguyên nhân.
Xin cảm ơn ông!
Bạn cũng có thể quan tâm:
-
168 trạm quan trắc bị can thiệp - khi “sự thật môi trường” bị bóp méo
-
Khu tưởng niệm nạn nhân Covid-19 ở TP.HCM: Một ý tưởng nhân văn và lan tỏa giá trị cộng đồng
-
PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”
-
"Bảo vệ môi trường chính là bảo vệ mái nhà chung của toàn nhân loại"
-
Cần công khai đơn vị trồng cây để nguyên bầu bọc
-
Cảnh báo việc lợi dụng bão số 3 đăng thông tin không đúng sự thật
-
Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Trung Bộ một chặng đường
-
Từ 1/8, đất không giấy tờ sẽ được cấp sổ đỏ thế nào?
-
Cuộc thi “Future Blue Innovation 2024” - Sự quan tâm của thế hệ trẻ đối với môi trường
Bài viết mới:
- Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp (07/05/2026)
- Có 14 tập thể và cá nhân đoạt giải cuộc thi “Đồng xanh - Không khí sạch” do Hội BVTN&MT Việt Nam tổ chức (06/05/2026)
- Văn phòng VACNE nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ 6 tháng đầu năm 2026 (05/05/2026)
- Cây cổ thụ đầu tiên của xã Bình Định, tỉnh Hưng Yên được công nhận Cây Di sản Việt Nam (05/05/2026)
- Bảo tồn các loài thực vật nguy cấp tại Việt Nam: từ hiện trạng đến giải pháp bền vững (05/05/2026)
- Cây Gội nước hơn 200 năm tuổi tại Vĩnh Long được công nhận Cây Di sản Việt Nam (05/05/2026)
- Sáng kiến tổ chức Cuộc thi Đồng Xanh - Không Khí Sạch do VACNE tổ chức rất xuất sắc (05/05/2026)
- Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất (24/04/2026)
- VACNE: Thúc đẩy chuyển đổi xanh từ nền tảng tư duy và khoa học (23/04/2026)
- Sinh viên Phạm Đoàn Việt Anh: Tiếp cận mới về an sinh xã hội cho lao động phi chính thức trong nền kinh tế số (21/04/2026)
Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp
(Tin Môi Trường) - Trong khi Luật Bảo vệ môi trường 2020 đã chuyển mạnh sang tư duy phòng ngừa, quản lý rủi ro, thì thực tiễn lại đặt ra một câu hỏi ngược: khi sự cố xảy ra, hệ thống ứng phó có thực sự vận hành hiệu quả?. Từ góc nhìn của người nhiều năm trực tiếp tham gia xử lý các sự cố môi trường và hiện là Tổng Thư ký - Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, ông Phạm Văn Sơn cho rằng, khoảng trống lớn nhất hiện nay không chỉ nằm ở quy định, mà nằm ở cách chúng ta tổ chức năng lực ứng phó trong thực tế.
Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất
(Tin Môi Trường) - Diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam của Tổng thống Đại Hàn Dân Quốc, Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc ngày 23/4/2026 tại Hà Nội không chỉ là một sự kiện ngoại giao - kinh tế quan trọng, mà còn phản ánh rõ bước chuyển trong tư duy hợp tác song phương: từ mở rộng quy mô sang nâng cao chất lượng, từ kết nối đầu tư sang đồng kiến tạo các mô hình phát triển bền vững dựa trên nền tảng công nghệ, xanh hóa và chuẩn mực toàn cầu.
42 cây mai bị tịch thu và câu chuyện “nguồn gốc” không thể xem nhẹ
(Tin Môi Trường) - Vụ việc một cá nhân bị xử phạt và tịch thu 42 cây mai kiểng không rõ nguồn gốc tại Vườn quốc gia Côn Đảo không đơn thuần là chuyện vi phạm hành chính. Đằng sau con số “42 cây mai” là câu hỏi lớn hơn về ý thức pháp luật, đạo đức môi trường và cách chúng ta ứng xử với tài nguyên thiên nhiên.

Trợ giúp |
Site map |



![Nguyên[-]nhân[-]sự[-]cố[-]mất[-]điện[-]sân[-]bay[-]đã[-]có[-]lời[-]giải[-]đáp?](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tinmoitruong02(143).jpg)
![Nguyên[-]nhân[-]sự[-]cố[-]mất[-]điện[-]sân[-]bay[-]đã[-]có[-]lời[-]giải[-]đáp?](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tinmoitruong03(139).jpg)



























