Trao đổi - Phản biện » Xã hội

Chủ nhật, 10/05/2026, 15:39:59 PM (GMT+7)

Nghệ An: Bắt 11 xe "khủng" chở gỗ quá tải từ Lào về Việt Nam

(16:52:03 PM 06/03/2015)

(Tin Môi Trường) - Trên đường chở gỗ quá tải từ 30-50% từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu Nậm Cắn (Nghệ An), 11 xe tải đã bị lực lượng chức năng tỉnh Nghệ An bắt giữ.

>> Có 14 tập thể và cá nhân đoạt giải cuộc thi “Đồng xanh - Không khí sạch” do Hội BVTN&MT Việt Nam tổ chức >> Cây cổ thụ đầu tiên của xã Bình Định, tỉnh Hưng Yên được công nhận Cây Di sản Việt Nam >> Cây Gội nước hơn 200 năm tuổi tại Vĩnh Long được công nhận Cây Di sản Việt Nam >> Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất >> Sinh viên Phạm Đoàn Việt Anh: Tiếp cận mới về an sinh xã hội cho lao động phi chính thức trong nền kinh tế số

Một đoàn xe chở gỗ quá tải từ Lào về Việt Nam bị lực lượng Thanh tra giao thông Nghệ An bắt giữ

Chiều ngày 6-3, trao đổi với phóng viên, ông Phan Huy Chương, Phó Chánh thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Nghệ An, cho biết qua cân kiểm tra trọng tải đã phát hiện 11 xe tải chở gỗ đi qua địa bản tỉnh này bị lực lượng chức năng bắt giữ đều chở quá tải từ 30-50% tải trọng cho phép.

Trước đó, vào khoảng 20 giờ ngày 5-3, tổ công tác Đội thanh tra giao thông số 2, Sở GTVT Nghệ An phát hiện một đoàn xe tải mang BKS của Lào có dấu hiệu chở quá tải lưu thông trên Quốc lộ 7, đoạn qua địa bàn xã Đỉnh Sơn (huyện Anh Sơn, Nghệ An). Tổ công tác yêu cầu các tài xế dừng xe, xuất trình giấy tờ để kiểm tra.

Tuy nhiên, hầu hết lái xe đều là người mang quốc tịch Lào nên tổ công tác gặp nhiều khó khăn trong việc kiểm tra giấy tờ xe và số gỗ trên xe.

Đến sáng 6-3, tổ công tác mới áp tải được 11 chiếc xe về bến xe huyện Đô Lương (Nghệ An) để kiểm tra. Chiều ngày 6-3, qua kiểm tra đã phát hiện tất cả 11 xe tải chở gỗ trên đều chở quá tải trọng cho phép từ 30-50%.

“Đây là các xe tải chở gỗ từ Lào về TP Vinh qua cử khẩu Nậm Cắn, Nghệ An. Với mức chở quá tải trên sẽ xử phạt từ 2,5-4 triệu đồng/xe. Hiện chúng tôi đang xác định chủ xe là tổ chức hay cá nhân để đưa ra mức xử phạt” - ông Phan Huy Chương nói.

Tin - ảnh: Đức Ngọc/NLĐ

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Nghệ An, xe khủng, chở gỗ, quá tải, Lào, Việt Nam

Gửi ý kiến bạn đọc về: Nghệ An: Bắt 11 xe "khủng" chở gỗ quá tải từ Lào về Việt Nam

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

168 trạm quan trắc bị can thiệp - khi “sự thật môi trường” bị bóp méo

168 trạm quan trắc bị can thiệp - khi “sự thật môi trường” bị bóp méo

Tầm nhìn

Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp

(Tin Môi Trường) - Trong khi Luật Bảo vệ môi trường 2020 đã chuyển mạnh sang tư duy phòng ngừa, quản lý rủi ro, thì thực tiễn lại đặt ra một câu hỏi ngược: khi sự cố xảy ra, hệ thống ứng phó có thực sự vận hành hiệu quả?. Từ góc nhìn của người nhiều năm trực tiếp tham gia xử lý các sự cố môi trường và hiện là Tổng Thư ký - Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, ông Phạm Văn Sơn cho rằng, khoảng trống lớn nhất hiện nay không chỉ nằm ở quy định, mà nằm ở cách chúng ta tổ chức năng lực ứng phó trong thực tế.

Kinh tế

Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất

(Tin Môi Trường) - Diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam của Tổng thống Đại Hàn Dân Quốc, Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc ngày 23/4/2026 tại Hà Nội không chỉ là một sự kiện ngoại giao - kinh tế quan trọng, mà còn phản ánh rõ bước chuyển trong tư duy hợp tác song phương: từ mở rộng quy mô sang nâng cao chất lượng, từ kết nối đầu tư sang đồng kiến tạo các mô hình phát triển bền vững dựa trên nền tảng công nghệ, xanh hóa và chuẩn mực toàn cầu.

Pháp lý

42 cây mai bị tịch thu và câu chuyện “nguồn gốc” không thể xem nhẹ

(Tin Môi Trường) - Vụ việc một cá nhân bị xử phạt và tịch thu 42 cây mai kiểng không rõ nguồn gốc tại Vườn quốc gia Côn Đảo không đơn thuần là chuyện vi phạm hành chính. Đằng sau con số “42 cây mai” là câu hỏi lớn hơn về ý thức pháp luật, đạo đức môi trường và cách chúng ta ứng xử với tài nguyên thiên nhiên.