Dân vùng dự án sân bay Long Thành sẽ có cuộc sống tốt hơn trước

>> "Tây Sơn thất hổ tướng” chính thức là dự án điện ảnh, lộ kế hoạch bấm máy “thần tốc” >> DỰ ÁN VACNE - GAHP: Ban Chỉ đạo nhất trí cho phép thực hiện Dự án GAHP giai đoạn kéo dài >> Tọa đàm “Ăn chay với cuộc sống an lành và môi trường tươi đẹp” - Hành động thiết thực vì một tương lai xanh >> Thời hạn huy động vốn tại Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ chưa phù hợp >> Vingroup đề xuất làm đường sắt đi Cần Giờ 4 tỉ USD: TP.HCM rà soát quy hoạch để làm dự án sớm hơn

Ông Trần Văn Vĩnh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai - trình bày đề án tái định cư cho các đại biểu Quốc hội xem xét.

Sẽ xin thêm cơ chế riêng

Về vấn đề xây dựng khu tái định cư, với việc điều chỉnh quy mô xây dựng sân bay Long Thành còn 2.750ha theo đề nghị của Bộ GTVT thì hiện nay, UBND tỉnh Đồng Nai chỉ cần xây dựng 1 khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn (282.35ha) sẽ đáp ứng đủ yêu cầu tái định cư cho các hộ dân bị giải tỏa trắng trong diện tích 2.750ha.

Ông Đặng Minh Đức – PGĐ Sở TNMT tỉnh, Tổ trưởng Tổ công tác tái định cư GPMB dự án sân bay Long Thành - cho biết: Sau khi tập hợp lấy ý kiến về nhiều sở ngành, đến thời điểm hiện nay, đề án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án sân bay Long Thành cơ bản đã hoàn thành. Đề án bố trí tái định cư tổ chức lại cuộc sống người dân thuộc diện di dời, giải tỏa để thực hiện dự án mang tính thực tiễn cao. Ông Đức cũng đề nghị UBND tỉnh kiến nghị Chính phủ có cơ chế riêng về đầu tư xây dựng các khu tái định cư, cho phép chỉ định thầu đối với một số gói thầu, kiến nghị Chính phủ ủy quyền cho tỉnh Đồng Nai tổ chức thẩm định phê duyệt dự án đầu tư.

Theo đề án, trong quá trình triển khai xây dựng sân bay Long Thành, sẽ cần 20.000 lao động để triển khai thi công xây dựng với tỉ lệ lao động phổ thông khoảng 75% cũng như một số lao động có trình độ được đào tạo để được nhận vào làm việc. Ngoài ra các nhân khẩu trong độ tuổi lao động, với trên 80% có nhu cầu chuyển đổi nghề nghiệp và tạo việc làm mới, sau khi được đào tạo nghề sẽ tạo điều kiện bố trí làm việc tại các KCN Lộc An - Bình Sơn, KCN Long Đức, các khu công nghiệp lân cận gần sân bay Long Thành.

Người lao động được đào tạo có độ tuổi 40 trở lên không đủ điều kiện vào làm việc trực tiếp sản xuất tại các khu công nghiệp, sẽ được đưa vào HTX sản xuất.

Tại cuộc họp, ông Ngô Thế Ân – Phó Chủ tịch UBND H.Long Thành (nơi thực hiện dự án) - còn băn khoăn về việc bố trí giải quyết việc làm đối với đối tượng trên 45 tuổi. Ở nhóm tuổi này, gần hết tuổi lao động khi mất ruộng đất sẽ rất khó xin việc trong các nhà máy, xí nghiệp. Ông Ân đề nghị cần có giải pháp, đó là cần có chính sách bảo hiểm xã hội trợ cấp cho các đối tượng này theo các mức độ.

Đảm bảo thu nhập cao hơn trước

UBND tỉnh Đồng Nai có phương án hỗ trợ đào tạo cho người dân thông qua các chính sách, miễn giảm học phí, đào tạo nghề cho người dân trong vùng dự án khi học nghề ở các trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề, thanh toán theo chi phí thực tế căn cứ trên hóa đơn thu học phí của từng khóa học; hỗ trợ tiền ăn cho người học nghề ở trình độ trung cấp nghề, cao đẳng nghề giống như hỗ trợ tiền ăn cho học sinh dân tộc nội trú (khoảng 1.150.000 đồng/người/tháng).

Nhằm tạo điều kiện cho người trực tiếp sản xuất nông nghiệp có đất bị thu hồi chủ động chuyển đổi nghề nghiệp, UBND tỉnh Đồng Nai hỗ trợ bằng cách, hộ gia đình, cá nhân trực tiếp sản xuất nông nghiệp có đất bị thu hồi trong vùng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được hỗ trợ chuyển đổi nghề bằng mức 1,5 lần giá đất nông nghiệp cùng loại do UBND tỉnh Đồng Nai quy định.

Ông Trần Minh Phúc – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai - cho biết: Đây là dự án trọng điểm quốc gia, để thực hiện công tác tái định cư dự án sân bay Long Thành, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã đi tham khảo mô hình tái định cư dự án thủy điện Sơn La. Đối việc bồi thường tái định cư, việc làm quan trọng hàng đầu là phải quan tâm đến việc làm của người dân sau khi di dời, khi thực hiện chính sách phải hài hòa, cuộc sống người dân phải đảm bảo thu nhập hoặc nâng cao hơn trước. Ông Phúc yêu cầu Tổ công tác rà soát lại, sớm hoàn thành đề án trình UBND tỉnh vào cuối tháng 7 phê duyệt đề án và trình Bộ GTVT và các bộ, ngành liên quan trong thời gian sớm nhất.

Sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án Cảng HKQT Long Thành, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ đề nghị cho phép tách công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thành Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án CHK Quốc tế Long Thành và giao cho UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư để triển khai thực hiện.