Môi trường » Tiếng ồn

Thứ hai, 23/03/2026, 05:20:46 AM (GMT+7)

Thiếu vốn làm đường vận chuyển bôxit

(11:02:24 AM 29/07/2011)

(Tin Môi Trường) - (Tinmoitruong.vn)-Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải cho biết phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường vận chuyển bôxit khi chưa có cảng Kê Gà và khi có cảng Kê Gà đã cơ bản thống nhất. Tuy nhiên, khả năng bố trí vốn cho các dự án từ năm 2011 và các năm tiếp theo rất khó khăn.

>> Khánh Hòa nâng cao chất lượng dự báo khí tượng thủy văn >> Giữa tâm bão Trung Bộ, những người giữ “mạch sống” của từng bản tin >> Ngày Khí tượng thế giới 23/3: Quan trắc hôm nay, bảo vệ ngày mai >> Xã Tân Thủy (Vĩh Long) tổ chức Lễ đón Bằng công nhận 6 Cây Di sản Việt Nam >> Từ khói bụi đến bầu trời “trong”

Thiếu vốn làm đường vận chuyển bôxit (Ảnh minh họa)

Do đó, Bộ Giao thông vận tải cho biết trước mắt sẽ đầu tư tuyến đường vận chuyển bôxit khi chưa có cảng Kê Gà là khôi phục cải tạo quốc lộ 20 đoạn từ Bảo Lộc (Lâm Đồng) đến ngã ba Dầu Giây (Đồng Nai) dài 120km với tổng mức đầu tư 3.941 tỉ đồng (nhưng vẫn chưa có vốn); quốc lộ 51 đoạn xuống cảng Gò Dầu dài 20km (sẽ hoàn thành trong năm 2012). Ngoài ra, Tổng cục Đường bộ đang lập dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 725 đoạn từ Tân Rai đến Bảo Lộc (quốc lộ 20) dài 17km và tuyến tỉnh lộ 769 đoạn Dầu Giây đến Long Thành dài 33,5km.

Với các tuyến đường sau khi có cảng Kê Gà sẽ có hai tuyến thực hiện đầu tư theo hình thức BOT gồm: quốc lộ 14 từ Nhân Cơ đến Gia Nghĩa; quốc lộ 55 (đoạn dài 24km) với tổng mức đầu tư 568 tỉ đồng (nhưng chưa bố trí được vốn). Nhiều đoạn khác đang có dự án cải tạo, nâng cấp.

TUẤN PHÙNG/TT

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Thiếu vốn , làm đường, vận chuyển, bôxit, phương án, đầu tư, nâng cấp ,

Gửi ý kiến bạn đọc về: Thiếu vốn làm đường vận chuyển bôxit

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Không khí

Đồng Xoài treo thưởng cho người tìm ra thủ phạm phát tán mùi hôi trong không khí

(Tin Môi Trường) - Thành phố Đồng Xoài treo thưởng tiền cho người nào tìm, cung cấp thông tin xác định thủ phạm gây ra mùi hôi thời gian qua.

Nước

Thanh Hóa: Nước sông Mã bất ngờ đổi màu đen kịt

(Tin Môi Trường) - Sông Mã qua địa bàn huyện Bá Thước (tỉnh Thanh Hóa) đổi màu đen kịt như sông Tô Lịch; hàng tấn cá lồng chết la liệt, nhiều người dân xót xa tháo dỡ lồng bè.

Chất thải

Đại biểu đề nghị người xả nhiều rác phải trả nhiều tiền để nâng cao ý thức phân loại rác tại nguồn

(Tin Môi Trường) - Trước thực trạng xử lý rác thải sinh hoạt còn nhiều bất cập, đại biểu Quốc hội cho rằng cần có chính sách để người dân, cơ sở thu gom rác chủ động phân loại, xử lý tại nguồn và thực hiện nguyên tắc người gây ô nhiễm phải trả tiền.

Bảo vệ môi trường

Nhân rộng mô hình nông nghiệp xanh: Bài học của người thành công

(Tin Môi Trường) - Sau Dự án “ Ô nhiễm không khí và đốt ngoài trời trong nông nghiệp tại Việt Nam” do GAHP phối hợp cùng VACNE thực hiện, dưới sự tài trợ của Defra, những mô hình thay thế việc đốt hở trong nông nghiệp tại Việt Nam đã chứng minh rằng rơm rạ không phải là “phế phẩm” cần loại bỏ, mà là nguồn tài nguyên có thể tạo ra giá trị kinh tế và môi trường. Từ những mô hình thí điểm ban đầu, nhiều bài học thực tiễn đang mở ra hướng đi cho việc nhân rộng trên phạm vi cả nước.