Vì sao nông nghiệp có giá trị cao nhất nhưng vẫn bị xem là ‘kèo dưới’?12 cây Chè cổ thụ đầu tiên của tỉnh Thái Nguyên được vinh danh Cây Di sản Việt Nam Học viện Y - Dược học Cổ truyền Việt Nam bổ nhiệm 10 Phó Giáo sư năm 2025 Nhân lực Nông nghiệp 4.0: ‘Lấp đầy’ khoảng trống bằng nỗ lực đa bên Nghiên cứu đề xuất giải pháp quản lý ô nhiễm “dầu khó nhận biết” được đánh giá cao

Trao đổi - Phản biện » Pháp lý

Thứ tư, 17/12/2025, 04:15:01 AM (GMT+7)

Đài Kiểm soát không lưu sân bay Nội Bài: Chưa nghiệm thu đã lo sự cố

(12:15:38 PM 10/10/2011)

(Tin Môi Trường) - Thời gian qua, mặc dù dự án xây dựng đài kiểm soát không lưu sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) chưa được nghiệm thu nhưng đã xuất hiện một số đơn thư tố cáo chủ đầu tư và nhà thầu.

>> Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (SOS): Đưa thực tiễn ứng phó sự cố tràn dầu vào hội thảo quốc tế >> Hàng loạt khách sạn và cơ sở lưu trú Việt Nam bị tấn công qua email chứa virus, giả mạo Booking.com >> "Tây Sơn thất hổ tướng” chính thức là dự án điện ảnh, lộ kế hoạch bấm máy “thần tốc” >> Khánh Hoà:Khánh thành công trình hồ chứa nước Sông Than >> Chia sẻ kinh nghiệm phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường tại hội thảo quốc tế

Theo đơn tố cáo, hồ sơ trúng thầu khung giữ kính cabin tháp chỉ huy phải là vật liệu của Đức, thi công lắp đặt thực tế của Việt Nam nhưng đã có một bộ phận bị thay đổi xuất xứ vật tư và vật liệu không được cấp có thẩm quyền cho phép.

Bên cạnh đó, hệ thống thang máy đi từ tầng hầm lên phòng kiểm soát ở độ cao 80 m mặc dù chưa được bàn giao đưa vào sử dụng nhưng đã nhiều lần gặp sự cố, mất điện đột ngột làm cửa bung ra ngoài.

Đài kiểm soát không lưu sân bay quốc tế Nội Bài đã chậm tiến độ gần 1 năm nay. Ảnh: ĐỖ DU

Trả lời về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ GTVT kiêm Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Phạm Quý Tiêu cho biết ông đã trực tiếp cùng đoàn thanh tra của bộ đến sân bay Nội Bài xác minh những nội dung tố cáo.

Qua kiểm tra, đoàn thanh tra phát hiện có một số thay đổi đúng như đơn tố cáo và việc mất điện đột ngột là có thật... Tuy nhiên, ông Tiêu cho rằng trong quá trình lắp đặt thiết bị, việc mất điện là bình thường.

“Đây là dự án với nhiều thiết bị hiện đại nên chúng tôi đã đề xuất lãnh đạo Bộ GTVT thanh tra ngay khi công trình được nghiệm thu, khai thác vào cuối năm nay” - ông Tiêu nói.

Đài kiểm soát không lưu sân bay quốc tế Nội Bài được khởi công từ tháng 9-2008, do Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 545 tỉ đồng, sẽ nằm trong nhóm 3 đài cao nhất khu vực Đông Nam Á.

Theo dự kiến ban đầu, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2010 và cung cấp dịch vụ kiểm soát tiếp cận cho 100.000 lần chuyến bay/năm, tương đương 300 lần chuyến bay/ngày đêm.

THẾ KHA (Người lao động)

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Dự án, đài Kiểm soát , không lưu , sân bay, Nội Bài, chưa, nghiệm thu , lo , sự cố

Gửi ý kiến bạn đọc về: Đài Kiểm soát không lưu sân bay Nội Bài: Chưa nghiệm thu đã lo sự cố

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Tầm nhìn

Cảnh báo “sự cố kép” về môi trường

(Tin Môi Trường) - Cảnh báo “sự cố kép” về môi trường do con người gây ra trong bối cảnh thiên tai của ông Phạm Văn Sơn Tổng thư kí Hội BVTN&MT Việt Nam (VACNE), Giám đốc Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (SOS) tại Hội nghị Tập huấn về bảo vệ môi trường dành cho các tổ chức chính trị, xã hội, nghề nghiệp vừa tổ chức tại Thái Nguyên được nhiều người chú ý.

Xã hội

Khu tưởng niệm nạn nhân Covid-19 ở TP.HCM: Một ý tưởng nhân văn và lan tỏa giá trị cộng đồng

(Tin Môi Trường) - Ý tưởng xây dựng khu tưởng niệm nạn nhân Covid-19 tại TP.HCM không chỉ hướng đến việc tri ân quá khứ, mà còn gợi nhắc về sức mạnh của đoàn kết, lòng nhân ái và khát vọng hồi sinh - những giá trị đã làm nên bản lĩnh của Thành phố mang tên Bác.

Kinh tế

Vì sao nông nghiệp có giá trị cao nhất nhưng vẫn bị xem là ‘kèo dưới’?

(Tin Môi Trường) - Khi nói về tăng trưởng kinh tế, người ta thường nhắc đến những con số ấn tượng trong kim ngạch xuất khẩu, những dự án FDI hàng tỷ USD. Tuy nhiên, nếu nhìn sâu hơn vào giá trị thực mà Việt Nam tạo ra, một sự thật đáng suy ngẫm hiện rõ: Nông nghiệp, dù bị xem là 'ngành truyền thống', lại chính là trụ cột vững chắc nhất và mang hàm lượng 'Việt Nam' cao nhất trong nền kinh tế. TS Trần Đình Lý - Phó Hiệu trưởng Trường ĐH Nông lâm TP.HCM, Phó Chủ tịch Hội Marketing Việt Nam đã trao đổi xung quanh vấn đề “Vai trò của nông nghiệp trong nền kinh tế Việt Nam - Góc nhìn từ chuỗi giá trị và chính sách”.