Đào kênh thau rửa nước ô nhiễm sông Thị Vải

Ngày 27/8, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu gửi công văn tới Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và các Bộ, ngành liên quan đề xuất phương án giải quyết tình trạng ô nhiễm trên sông Thị Vải.

Theo Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, vì sông Thị Vải là sông cụt nên nước thải từ các Khu công nghiệp, các cảng nằm dọc ven bờ đổ xuống sông không thoát được, chỉ dâng lên, hạ xuống theo thủy triều.

Hiện nay, sông Thị Vải ô nhiễm rất nghiêm trọng, đặc biệt là đoạn sông có chiều dài khoảng 10 km gần khu vực Nhà máy bột ngọt Vedan (Đồng Nai) và được ví như khúc sông chết. Qua khảo sát, nghiên cứu, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đề xuất đào một đoạn kênh (bề rộng mặt kênh 200 mét, bề rộng mặt đáy 180 mét và độ sâu khoảng 10 mét đến 12 mét) có chiều dài khoảng 14km-16km nối từ thượng nguồn sông Thị Vải tới cù lao Ông Cồn hoặc khu vực Long Tân, Phú Hội trên sông Đồng Nai.

Việc đào kênh nối với sông Đồng Nai sẽ giúp cho nước trên sông Thị Vải lưu thông và dần dần thau rửa ô nhiễm của con sông này.

Bên cạnh việc giải quyết ô nhiễm, đoạn kênh còn mang lại nhiều lợi ích to lớn khác: Tạo thêm tuyến vận tải bằng đường thủy từ Vũng Tàu đi thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai góp phần giảm mật độ lưu thông trên tuyến đường thủy còn lại và cả đường bộ.

Tuyến kênh này còn rút ngắn được khoảng cách hơn 20 km trên tuyến đường thủy từ Vũng Tàu đi thành phố Hồ Chí Minh. Dọc tuyến kênh đào này có thể xây dựng thêm được nhiều cảng và Khu công nghiệp ở hai bên bờ, đồng thời tận dụng được lượng đất cát từ đào kênh phục vụ san lấp.

Cũng theo Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, việc đầu tư xây dựng con kênh này có thể bằng hình thức xã hội hóa. Đây là giải pháp rất đáng được quan tâm, nghiên cứu trước những lợi ích to lớn mà nó mang lại.

Sông Thị Vải nằm trên địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu có tiềm năng kinh tế rất lớn với hệ thống cảng và hàng chục Khu công nghiệp của cả hai tỉnh nằm dọc ven sông.

(Theo Báo Tài Nguyên&Môi Trường)