Môi trường » Không khí
Bụi đường nghẹt thở
(23:50:56 PM 17/06/2011)
Mỗi khi ra đường, dân thành phố thường xuyên đối mặt với các bệnh về đường hô hấp như viêm hen phế quản, viêm mũi dị ứng, viêm xoang, viêm phổi tắc nghẽn mãn tính và các bệnh về mắt, về da do ô nhiễm không khí ngày càng tăng, mà trong đó bụi đường là một tác nhân chính.
Những con đường bụi bay mù mịt
Đường Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh, luôn chìm trong màn bụi mỗi khi dòng xe container, xe tải, xe buýt lưu thông trên đường. Nhìn chiếc xe container chạy qua, cuốn theo cát bụi mù mịt, những người chạy xe máy trên đường phải giảm tốc độ một cách đột ngột, lấy tay che mặt và dụi mắt dù đã bịt khẩu trang.
Chỉ một đoạn đường ngắn nhưng do các công trình đào đường, lô cốt ngổn ngang, mỗi khi xe lưu thông trên đường đã tha đất cát dưới bánh và rải khắp mặt đường. Đồng thời đoạn đường này thường xuyên bị ngập mỗi khi có mưa, chính vì vậy “phù sa” tích tụ dưới mặt đường, khi nắng lên, xe lưu thông qua là bay mù mịt.
Chị Dương Thị Anh trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, tạt xô nước xuống đường rồi lại vào nhà lấy thêm xô nữa để chữa bụi, lắc đầu ngao ngán: “Ngày trước mở quán bán nước giải khát, thế nhưng bụi mù trời đâu bán buôn gì được. Giờ mở hàng tạp hóa nhưng lúc nào cũng phải đóng hờ một cửa để ngăn bớt bụi”. Chị lấy tay lau lên cánh cửa kính, một lớp bụi đen nhờn bám vào tay, rồi chị lại giũ chiếc khăn chắn bụi trước cửa, không khí trong nhà trở nên “ngột ngạt”.
Không kém đường Nguyễn Hữu Cảnh, đường Phạm Thế Hiển, quận 8 cũng chung số phận. Nhất là đoạn từ phường 6 kéo dài hướng về quận 7. Vài tháng nay lượng bụi ở đoạn đường này càng tăng lên gấp bội, mà nguyên nhân chính là do đoạn đường đang thi công với tiến độ rùa bò.
Anh Đặng Tấn Thành, nhà ở phường 6, đường Phạm Thế Hiển, bỏ vội chén cơm chạy ra đóng cửa khi trước mặt nhà, xe tải liên tục lưu thông. Anh Thành bức xúc: “Tạt năm ba xô nước thì ăn thua gì.
Bụi bay vào cả mâm cơm là chuyện thường ngày
Ngay cả vòng xoay Hàng Xanh, ngã tư Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Văn Cừ, Hoàng Văn Thụ… lượng bụi ngày càng tăng do đất đá của hàng loạt các công trình lô cốt vương vãi.
Chị Hồ Thị Tứ, công nhân quét dọn trên đường Nguyễn Hữu Cảnh cho biết: “Bình thường đến 19g mới làm vệ sinh đường phố nhưng đoạn đường này phải quét dọn liên tục vì lượng bụi tích tụ quá nhiều”.
Nội thành đã thế, ngoại thành còn mù mịt hơn. Cụ thể, xa lộ Hà Nội đoạn từ ngã tư Cát Lái đến hết cầu Rạch Chiếc, cát bụi đóng một lớp dày trên cả mặt đường, mỗi khi chạy qua đây không ít người chao đảo tay lái vì cát bụi bay vào mắt.
Quốc lộ 1A từ Đại học Nông Lâm đến ngã tư Gò Dưa Thủ Đức, đại lộ Nguyễn Văn Linh, thuộc huyện Bình Chánh cũng chung số phận, bởi những đoạn đường này xe chở đất cát, vật liệu xây dựng liên tục lưu thông.
Những hậu quả do bụi
Tại Bệnh viện Tai Mũi Họng TPHCM, mỗi ngày có gần 1.000 lượt người đến khám chữa bệnh. Hầu hết đều mắc các bệnh về đường hô hấp và mắt, như viêm mũi, sổ mũi thường xuyên, viêm xoang, đau mắt… Khi được hỏi những người đến khám bệnh ở đây thì đa số đều thường xuyên phải đi ngoài đường và tiếp xúc với cát bụi cao.
Anh Nguyễn Văn Út, nhà ở phường 7, quận 8, làm việc ở chợ Nhật Tảo, quận 10, chuyên giao nhận hàng điện tử đến khám tại bệnh viện cho biết: “Là nhân viên giao hàng nên thường xuyên chạy xe ngoài đường vì thế hít rất nhiều bụi. Mấy hôm trước mũi tự nhiên đau buốt và khó thở, khám bác sĩ tư bảo là mũi bị viêm nặng, hôm nay đến bệnh viện khám lại”.
Còn chị Thắm cũng một nhân viên giao hàng mỹ phẩm bị đau mắt và thường xuyên đổ ghèn đang ngồi chờ đợi tới lượt mình vào khám chị nói: “Ra đường cũng đeo khẩu trang, mang kiếng nhưng bụi vẫn cứ bay vào mắt, mỗi lần bụi bay vào mắt là lấy tay dụi vì thế mắt càng sưng to nên phải nghỉ làm đi bệnh viện”.
Bác sĩ Võ Quang Phúc, phó giám đốc bệnh viện cho biết: “Mỗi ngày bệnh viện khám cho hàng trăm bệnh nhân, hầu hết những người mắc bệnh đều liên quan đến các khí bụi, chất thải độc hại”.
Bác sĩ Phúc còn cho biết thêm: “Những người mắc bệnh do khí bụi ban đầu thường hay chảy nước mũi, nghẹt mũi, khó thở sau đó dẫn đến viêm và viêm nặng nếu không khám chữa kịp thời”.
Nếu tình trạng ô nhiễm bụi trong thành phố tiếp tục kéo dài sẽ để lại hậu quả nghiêm trọng đến môi trường sống và sức khỏe con người.
Bụi không chỉ là tác nhân gây bệnh tật, bụi còn gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới sự an toàn của người tham gia giao thông. Không ít những người vì cố đi nhanh để tránh bụi hoặc bị bụi che khuất tầm nhìn, bay vào mắt đã phải gánh chịu những tai nạn đáng tiếc. Chính vì thế, thành phố và cụ thể là ngành vệ sinh cần có phương án vệ sinh những tuyến đường bụi bay quanh năm để người dân được an toàn hơn.
(Theo Sài Gòn Giải Phóng)
Bạn cũng có thể quan tâm:
-
Đồng Xoài treo thưởng cho người tìm ra thủ phạm phát tán mùi hôi trong không khí
-
Chất lượng không khí tại Long Xuyên (An Giang) ở mức rất có hại cho sức khỏe
-
Giám sát việc thực hiện các giải pháp giảm thiểu bụi tại sân bay Long Thành
-
Không khí ở Bắc Bộ tiếp tục bị ô nhiễm, người dân hạn chế hoạt động ngoài trời
-
Hà Nội hỏa tốc yêu cầu ứng phó ô nhiễm không khí
-
Nhà máy ồn, ngột ngạt khu dân cư: Không đình chỉ vì... chưa có quy định
-
Chuyên gia khí hậu giải thích vì sao Hà Nội nóng 60 độ C?
-
Tháng 3, chất lượng không khí miền Bắc vẫn trong giai đoạn ô nhiễm cao nhất trong năm
-
Hà Nội tiếp tục lọt top 10 thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới
Bài viết mới:
- Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp (07/05/2026)
- Có 14 tập thể và cá nhân đoạt giải cuộc thi “Đồng xanh - Không khí sạch” do Hội BVTN&MT Việt Nam tổ chức (06/05/2026)
- Văn phòng VACNE nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ 6 tháng đầu năm 2026 (05/05/2026)
- Cây cổ thụ đầu tiên của xã Bình Định, tỉnh Hưng Yên được công nhận Cây Di sản Việt Nam (05/05/2026)
- Bảo tồn các loài thực vật nguy cấp tại Việt Nam: từ hiện trạng đến giải pháp bền vững (05/05/2026)
- Cây Gội nước hơn 200 năm tuổi tại Vĩnh Long được công nhận Cây Di sản Việt Nam (05/05/2026)
- Sáng kiến tổ chức Cuộc thi Đồng Xanh - Không Khí Sạch do VACNE tổ chức rất xuất sắc (05/05/2026)
- Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất (24/04/2026)
- VACNE: Thúc đẩy chuyển đổi xanh từ nền tảng tư duy và khoa học (23/04/2026)
- Sinh viên Phạm Đoàn Việt Anh: Tiếp cận mới về an sinh xã hội cho lao động phi chính thức trong nền kinh tế số (21/04/2026)
Thanh Hóa: Nước sông Mã bất ngờ đổi màu đen kịt
(Tin Môi Trường) - Sông Mã qua địa bàn huyện Bá Thước (tỉnh Thanh Hóa) đổi màu đen kịt như sông Tô Lịch; hàng tấn cá lồng chết la liệt, nhiều người dân xót xa tháo dỡ lồng bè.
Đại biểu đề nghị người xả nhiều rác phải trả nhiều tiền để nâng cao ý thức phân loại rác tại nguồn
(Tin Môi Trường) - Trước thực trạng xử lý rác thải sinh hoạt còn nhiều bất cập, đại biểu Quốc hội cho rằng cần có chính sách để người dân, cơ sở thu gom rác chủ động phân loại, xử lý tại nguồn và thực hiện nguyên tắc người gây ô nhiễm phải trả tiền.
Việt Nam và Đan Mạch hợp tác thúc đẩy các nỗ lực sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
(Tin Môi Trường) - Bộ Công Thương Việt Nam mới đây đã ban hành Bộ tài liệu hướng dẫn lập Kế hoạch sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả cho các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương giai đoạn 2020-2025 (Kế hoạch TKNL cấp tỉnh). Bộ tài liệu hướng dẫn này được soạn thảo với sự hỗ trợ của Chương trình Hợp tác Đối tác Năng lượng Việt Nam – Đan Mạch, sẽ giúp cho toàn bộ 63 tỉnh thành của Việt Nam thống kê việc sử dụng năng lượng và xây dựng kế hoạch hành động của địa phương nhằm triển khai các hoạt động về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.
Bảo tồn các loài thực vật nguy cấp tại Việt Nam: từ hiện trạng đến giải pháp bền vững
(Tin Môi Trường) - Trong hai ngày 22–23/4/2026, tại trung tâm tỉnh Nghệ An, UBND tỉnh Nghệ An phối hợp với Fauna & Flora International (FFI) và Ban Quản lý Khu dự trữ sinh quyển miền Tây Nghệ An tổ chức Hội thảo “Bảo tồn các loài thực vật nguy cấp tại Việt Nam – hiện trạng và tương lai”.

Trợ giúp |
Site map |































