Công nghệ xanh » Khoa học- Công nghệ
Cận cảnh trực thăng săn ngầm trên biên đội chiến hạm Đinh Tiên Hoàng - Lý Thái Tổ 
(17:52:55 PM 20/11/2014)
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang1.jpg)
Trải lưới chống trơn trượt cho máy bay, trên sân đỗ
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang2.jpg)
Nhân viên kỹ thuật kéo dây cấp điện
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang3.jpg)
Vòi cứu hỏa cho máy bay, được điều khiển tự động
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang4.jpg)
Tổ kỹ thuật kiểm tra động cơ trước khi kéo ra sân cất cánh
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang5.jpg)
Chỉ huy kéo máy bay phải thận trọng từng cm để không ảnh hưởng đến lốp
Đại úy Nguyễn Mạnh Việt, Chỉ huy bay của Phi đội Ka-28 trên tàu Hộ vệ tên lửa HQ-012 Lý Thái Tổ, cho biết Ka-28 có tính năng kỹ chiến thuật đa năng, có khả năng tìm và tiêu diệt tàu ngầm với ba phương án khác nhau. Ngoài ra, máy bay còn được trang bị hệ thống radar trinh sát mặt nước và gắn thêm thiết bị chống nhiễu, gây nhiễu để tàu ngầm không thể phát hiện. Khoang vũ khí của máy bay mang được ngư lôi tự dẫn, bom sâu và mìn.
Ka-28 được trang bị áo phao riêng để nổi trên mặt nước trong tình huống khẩn cấp. Phía khoang sau máy bay có thuyền bằng cao su gấp gọn, có thể giật dây bơm hơi khi có tình huống phải hạ cánh khẩn cấp xuống biển.
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang6.jpg)
Kéo máy bay ra khỏi hầm chứa trên tàu HQ-012 Lý Thái Tổ
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang7.jpg)
Máy bay được chằng buộc kỹ càng khi hành quân trên biển để chống va đập, xô lắc
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang8.jpg)
Cẩn trọng tỷ mỉ kiểm tra từng chi tiết nhỏ
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang9.jpg)
Thực hành nghiêm cẩn quy trình kỹ thuật
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang10.jpg)
Chuẩn bị mở cánh máy bay
Trong đội hình Biên đội tàu HQ-011 Đinh Tiên Hoàng, HQ-012 Lý Thái Tổ đi thăm và giao lưu với Hải quân, lực lượng vũ trang 3 nước Indonesia, Brunei, Philippines từ đầu tháng 11 đến nay, mỗi tàu Hải quân Việt Nam đều mang theo 1 trực thăng Ka-28 với Phi đội gồm 8 người (phi công, hoa tiêu, nhân viên kỹ thuật) để đảm bảo sự hoạt động bình thường của máy bay.
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang11.jpg)
Đại úy Nguyễn Mạnh Việt (bên trái), Chỉ huy bay và thiếu tá Võ Cát Khánh (Phó Thuyền trưởng Quân sự tàu HQ-012) phối hợp chỉ huy giữa 2 lực lượng Không quân và Hải quân
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang13.jpg)
Chỉnh thiết bị dò tìm tàu ngầm
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang14.jpg)
Thiếu tá Trần Minh Tuấn, Phi đội trưởng làm nhiệm vụ phi công
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang15.jpg)
Chuẩn bị cất cánh
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang16.jpg)
Trung tá Nguyễn Bá Thủy, sĩ quan dẫn đường 1 trên Ka-28
Các tổ bay, nhân viên kỹ thuật và máy bay Ka-28 thuộc Lữ đoàn Không quân Hải quân 954 (Quân chủng Hải quân). Trung tá Phạm Minh Tuấn, Phó Tham mưu trưởng Lữ đoàn 954 cho biết: “Đơn vị có nhiệm vụ tác chiến săn ngầm, vận tải quân sự, trinh sát, quan sát trên không, trên mặt đất, trên mặt nước, tìm kiếm cứu nạn trên biển, trên đất liền và cứu hộ, cứu nạn và phòng chống bão lụt”. Theo trung tá Phạm Minh Tuấn, chuyến đi thăm, giao lưu với Hải quân 3 nước ngoài nhiệm vụ đối ngoại Quốc phòng, còn là dịp để huấn luyện tổ bay, kỹ thuật.
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang17.jpg)
Trực thăng Ka-28 chuẩn bị cất cánh trên tàu HQ-011 Đinh Tiên Hoàng
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang18.jpg)
Kiểm tra các thao tác trước khi cất cánh
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang19.jpg)
Các phi công rút kinh nghiệm sau khi bay
![Cận[-]cảnh[-]trực[-]thăng[-]săn[-]ngầm[-]trên[-]biên[-]đội[-]chiến[-]hạm[-]Đinh[-]Tiên[-]Hoàng[-]-[-]Lý[-]Thái[-]Tổ](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/11/tructhang20.jpg)
Trung tá Phạm Minh Tuấn (bên trái), Phó Tham mưu trưởng Lữ đoàn 954 và thiếu tá Trần Minh Tuấn (phải) - Những phi công giỏi, dày dặn kinh nghiệm điều khiển máy bay làm nhiệm vụ săn tìm, tiêu diệt tàu ngầm
Ngay từ khi Biên đội tàu HQ-011 Đinh Tiên Hoàng, HQ-012 Lý Thái Tổ được bàn giao cho Hải quân Việt Nam, các máy bay Ka-28 đã tập trung huấn luyện cất hạ cánh và tác chiến theo tàu trên biển. Chỉ tính từ giữa 2012 đến nay, Ka-28 đã thực hiện hàng trăm lượt cất - hạ cánh trên 2 tàu Hộ vệ tên lửa HQ-011, HQ-012 ở nhiều vùng biển và với mọi điều điều kiện thời tiết, khí hậu, cũng như các nhiệm vụ khác cùng các tàu Hải quân.
Ka-28 được thiết kế với 2 cánh quạt nâng đồng trục quay ngược chiều nhau (thay vì chỉ 1 cánh quạt chính như trực thăng truyền thống), cùng với 2 động cơ turbin, nên Ka-28 có thể đạt tốc độ tối đa 270 km/giờ, tầm bay tới 980 km và cất hạ cánh trong mọi điều kiện thời tiết cũng như trên cả những tàu nhỏ mà các máy bay trực thăng khác không thể.
Gửi ý kiến bạn đọc về: Cận cảnh trực thăng săn ngầm trên biên đội chiến hạm Đinh Tiên Hoàng - Lý Thái Tổ
Bạn cũng có thể quan tâm:
-
Học viện Y - Dược học Cổ truyền Việt Nam bổ nhiệm 10 Phó Giáo sư năm 2025
-
Hàng loạt khách sạn và cơ sở lưu trú Việt Nam bị tấn công qua email chứa virus, giả mạo Booking.com
-
Tiến sĩ người Việt được vinh danh tại Đức vì đóng góp xuất sắc cho nghiên cứu khoa học truyền thông về thiên tai và khủng hoảng
-
Lỗ hổng nền tảng thương mại điện tử của Adobe đang bị khai thác mạnh, doanh nghiệp Việt Nam cần khẩn trương ứng phó
-
Tiến sĩ người Việt tham gia Hội đồng Cố vấn Toàn cầu về Cảnh báo Thiên tai ở Châu Âu
-
Chủ động ứng phó – nâng cao năng lực xử lý tràn dầu tại cảng nghi sơn
-
Viện Nghiên cứu Bông và Phát triển Nông nghiệp Nha Hố đẩy manh hợp tác quốc tế
-
Các nhà khoa học thế giới bàn về môi trường trái đất tại Quy Nhơn
-
Hàng triệu người đang bị lừa bởi website giả mạo Zalo
Bài viết mới:
- 12 cây Chè cổ thụ đầu tiên của tỉnh Thái Nguyên được vinh danh Cây Di sản Việt Nam (14/12/2025)
- Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (SOS): Đưa thực tiễn ứng phó sự cố tràn dầu vào hội thảo quốc tế (11/12/2025)
- Đại hội Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2025–2030 (08/12/2025)
- Chuyển giao tổ chức Viện nghiên cứu và ứng dụng Công nghệ Xanh (08/12/2025)
- Khi nông dân làm chủ “công nghệ” xanh (01/12/2025)
- Lai Châu: 2 cây đa ở xã Than Uyên được công nhận là cây di sản Việt Nam (01/12/2025)
- Hội Nước và Môi trường TP.HCM kỷ niệm 35 năm thành lập và tổ chức Đại hội lần thứ VII (01/12/2025)
- Cây Đại thụ trước ngôi Đình cổ vùng ven Đô được vinh danh Cây Di sản Việt Nam (30/11/2025)
- Có vi sinh trên đồng, lúa “xanh” lại sau mùa gặt (30/11/2025)
- Phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm của VACNE năm 2026 (27/11/2025)
- Lỗ hổng nền tảng thương mại điện tử của Adobe đang bị khai thác mạnh, doanh nghiệp Việt Nam cần khẩn trương ứng phó

- Tiến sĩ người Việt được vinh danh tại Đức vì đóng góp xuất sắc cho nghiên cứu khoa học truyền thông về thiên tai và khủng hoảng
- Hàng loạt khách sạn và cơ sở lưu trú Việt Nam bị tấn công qua email chứa virus, giả mạo Booking.com
- Học viện Y - Dược học Cổ truyền Việt Nam bổ nhiệm 10 Phó Giáo sư năm 2025
- Lỗ hổng nền tảng thương mại điện tử của Adobe đang bị khai thác mạnh, doanh nghiệp Việt Nam cần khẩn trương ứng phó

- Tiến sĩ người Việt được vinh danh tại Đức vì đóng góp xuất sắc cho nghiên cứu khoa học truyền thông về thiên tai và khủng hoảng
- Hàng loạt khách sạn và cơ sở lưu trú Việt Nam bị tấn công qua email chứa virus, giả mạo Booking.com
- Học viện Y - Dược học Cổ truyền Việt Nam bổ nhiệm 10 Phó Giáo sư năm 2025
Quái thú 230 triệu tuổi "lai" giữa cá sấu và chim
(Tin Môi Trường) - Vào cuối kỷ Tam Điệp, miền đất nay là bang Wyoming của nước Mỹ tồn tại một quái thú kỳ lạ với chiếc mỏ như vẹt, mình khủng long. Nó được đặt tên là Beesiiwo cooowuse, một loài mới.
Nghiên cứu đề xuất giải pháp quản lý ô nhiễm “dầu khó nhận biết” được đánh giá cao
(Tin Môi Trường) - Tổng Thư ký Hội Bảo vệ TN&MT Việt Nam, Thạc sỹ Phạm Văn Sơn cùng các cộng sự Trung tâm ứng phó sự cố môi trường SOS và Trường Đại học Thái Nguyên vừa công bố Đề tài Nghiên cứu và đề xuất giải pháp quản lý ô nhiễm “dầu khó nhận biết” đã nhận được nhiều ý kiến đánh giá cao của các chuyên gia và cộng đồng.
Siemens Việt Nam và tập đoàn AIT ra mắt SIVACON S8: Thúc đẩy số hóa và định hình tương lai năng lượng Việt Nam
(Tin Môi Trường) - Chiều ngày 28/11/2025, tại TP. Hồ Chí Minh, Siemens Việt Nam phối hợp cùng tập đoàn AIT chính thức ra mắt tủ điện SIVACON S8 – tủ phân phối với công nghệ số hóa thế hệ mới – tại thị trường Việt Nam. Sự kiện này đánh dấu bước hợp tác chiến lược giữa Siemens và AIT trong chuyển giao công nghệ và sản xuất nội địa, khẳng định cam kết chung trong việc phát triển hạ tầng năng lượng quốc gia.

Trợ giúp |
Site map |






























