Lời cuối của phi công máy bay Malaysia mất tích: "Thôi nhé! Chúc ngủ ngon"

>> 30 năm hình thành và phát triển của Viện Môi trường và Phát triển bền vững >> Giới thiệu sách của VACNE: “Kinh tế xanh cho phát triển bền vững trong bối cảnh biến đổi khí hậu” >> Microsoft công bố Bkav trong danh sách 9 đối tác an ninh mạng uy tín toàn cầu >> Vinspeed và Siemens Mobility ký thỏa thuận hợp tác chiến lược toàn diện về đường sắt tốc độ cao >> Vì sao nông nghiệp có giá trị cao nhất nhưng vẫn bị xem là ‘kèo dưới’?

Các trực thăng tiếp tục chờ lệnh - Ảnh: Đình Tuyển, TNO

[12 giờ 15] “Thôi nhé! Chúc ngủ ngon!” là những từ cuối cùng của phi công trên máy bay hãng Malaysia Airlines mất tích, lần đầu tiên được công bố trong cuộc họp tại thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc vào ngày 12.3, giữa đại diện chính quyền Malaysia và người thân hành khách trên máy bay mất tích, theo trang tin New Straits Times (Malaysia).

[11 giờ 15] Malaysia vẫn phủ nhận tính chính thức của thông tin máy bay mất tích ở eo biển Malacca, nhưng việc tìm kiếm, cứu hộ đã được nước này mở rộng sang phía nam biển Andaman.

“Nếu quân đội Malaysia không thấy MH370 chuyển hướng sang eo biển Malacca, vậy họ mở rộng tìm kiếm ở biển Andaman để làm gì? Ai quyết định tìm kiếm tại đó và vì sao?”, một cư dân mạng Malaysia đặt nghi vấn trên Twitter.

Malaysia vẫn phủ nhận tính chính thức của thông tin máy bay mất tích ở eo biển Malacca, nhưng việc tìm kiếm, cứu hộ đã được nước này mở rộng sang phía nam biển Andaman - Đồ họa: Sơn Duân/TNO

[11 giờ] Trung Quốc đang là quốc gia gửi nhiều phương tiện nhất đến Việt Nam tham gia tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích.

Theo thông tin từ Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn Việt Nam, Trung Quốc đã cử 6 tàu, 4 máy bay đến vùng biển được khoanh vùng máy bay Boeing 777, số hiệu MH370, bị mất liên lạc.

Trao đổi với báo chí hôm nay 12.3, Phó tổng tham mưu QĐND Việt Nam, trung tướng Võ Văn Tuấn, cho biết đến cuối giờ chiều qua (11.3) đã có một số máy bay, tàu của Trung Quốc đi vào lãnh thổ Việt Nam, tham gia hoạt động tìm kiếm, cứu nạn.

Các phương tiện này phải tuyệt đối tuân thủ sự chỉ đạo điều hành, chỉ huy trực tiếp của Việt Nam vì đang hoạt động trong vùng lãnh hải, không phận của Việt Nam, ông Tuấn khẳng định.

[10 giờ 30] Sở chỉ huy tìm kiếm cứu nạn hàng không Việt Nam cho biết Cục Hàng không Malaysia đã trả lời Việt Nam về nguồn tin máy bay rơi ở eo biển Malacca. Theo đó, Cục Hàng không Malaysia chưa có nguồn tin chính thức về việc có hay không mảnh vỡ của máy bay mất tích ở eo biển Malacca vì vậy Malaysia chưa khẳng định chính thức thông tin này.

Sở chỉ huy Trung tâm cứu nạn hàng không cho biết Việt Nam vẫn tiếp tục tìm kiếm theo kế hoạch với 2 máy bay AN 26, 2 CASA, máy bay của Không quân, Hải quân Việt Nam. Ngoài ra, còn có máy bay của Trung Quốc, New Zealand, Singapore cũng bay ở khu vực biển Đông của Việt Nam.

Lãnh đạo Cục Hàng không cũng cho biết máy bay khi mất tích được xác định là đang bay ở độ cao hơn 10.000 m. Về giả thiết đưa ra là máy bay nổ ở trên không, theo ông này, nếu máy bay nổ thì các mảnh vỡ sẽ rơi vương vãi dưới biển hoặc đất liền. Nhưng đến hôm nay vẫn không tìm thấy dấu vết nào là mảnh vỡ của máy bay nên giả thiết đó là chưa có cơ sở.

[10 giờ 10] Thông tin từ Sở chỉ huy cứu nạn Hàng không VN cho biết: Sáng nay lãnh đạo Cục hàng không VN (ACC Việt Nam) đã gửi Cục hàng không Malaysia xác nhận thông tin radar tìm thấy tín hiệu máy bay mất tích ở eo biển Malacca.

ACC HCM thông báo sáng nay máy bay của Malaysia vẫn tiếp tục bay tìm kiếm tại điểm IGARI (điểm đánh dấu máy bay biến mất khỏi màn hình).

Thông tin tạm dừng các hoạt động tìm kiếm là không chính xác

[9 giờ 30] Trao đổi với báo chí sáng nay 12.3, trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, đã khẳng định các hoạt động tìm kiếm từ các lực lượng, phương tiện vẫn đang diễn ra theo kế hoạch. Vùng tìm kiếm mở rộng hơn về phía đông đường bay dự kiến. Thông tin tạm dừng các hoạt động tìm kiếm là không chính xác.

Ông Tuấn nói về thông tin nhiều cơ quan thông tấn quốc tế đưa tin dò được tín hiệu máy bay ở Malaysia: "Chúng tôi đã có trao đổi kỹ với đại diện tùy viên quân sự Đại sứ quán Malaysia tại Hà Nội. Họ đã khẳng định phía Malaysia không đưa ra thông tin này".

Cũng trong sáng nay, trạm radar tại sân bay Cà Mau đã đi vào hoạt động.

[8 giờ 50] Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn cho biết Việt Nam đã chính thức liên lạc, đề nghị phía Malaysia xác minh thông tin cho rằng đã phát hiện tín hiệu máy bay MH370 ở khu vực eo biển Malacca và đang chờ phía bạn phản hồi.

Trong hôm nay, lực lượng tìm kiếm của Việt Nam sẽ dịch chuyển phần lớn về khu vực phía đông đường bay, dự kiến tính từ vị trí máy bay bị mất tín hiệu liên lạc.

[8 giờ] Tổng tư lệnh Không quân Malaysia, tướng Datuk Sri Rodzali Daud, ngày 11.3 bác bỏ thông tin từ truyền thông cho rằng ông nói vị trí cuối cùng trước khi mất tích của máy bay hãng Malaysia Airlines là ở eo biển Malacca.

[7 giờ 20] Chiếc máy bay mất tích bí ẩn của hãng hàng không Malaysia Airlines đã gửi đi ít nhất là 2 tin báo kỹ thuật cho hãng hàng không này trước khi biến mất, trang tin MSN (Mỹ) dẫn báo cáo từ tạp chí khoa học New Scientist (Anh) khẳng định ngày 12.3.

Phía Malaysia chưa lên tiếng về thông tin này. Nhưng truyền thông phương Tây dẫn nguồn từ trung tâm giám sát tình trạng động cơ toàn cầu của Rolls Royce, hãng chuyên làm động cơ cho Boeing.

VN đề nghị Malaysia xác minh tin máy bay MH370 ở Malacca 

[6 giờ 30] Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Phạm Quý Tiêu cho phóng viên Thanh Niên Online biết đã yêu cầu phía Malaysia trả lời xung quanh thông tin “tìm thấy dấu hiệu máy bay Malaysia mất tích”; tuy nhiên, vẫn chưa nhận được trả lời từ cơ quan hữu quan nước bạn.

"Thừa ủy quyền của Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn Việt Nam, trong hôm nay (12.3) một số hoạt động tìm kiếm sẽ được tạm dừng. Các tàu trên biển sẽ tạm ngưng tại chỗ chờ lệnh", ông Phạm Văn Long - Phó giám đốc Công ty quản lý bay miền nam thông báo cách đây ít phút. Ông Long cũng cho biết một vài chuyến bay vẫn duy trì công tác tìm kiếm.

Ông Phạm Văn Long thông báo tin tạm dừng tìm kiếm sáng 12.3 - Ảnh: Trung Hiếu/TNO