Vã mồ hôi trở lại thành phố

>> Hơn 40 cây cổ thụ của 8 tỉnh, thành phố lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam >> Vì sao TP HCM rơi vào nhóm 'thành phố lún nhanh nhất thế giới'? >> Thêm 46 cây cổ thụ của 5 tỉnh, thành phố lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam >> Hơn 40 cây cổ thụ của 7 tỉnh, thành phố lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam >> Những cây cổ thụ đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Ngày 3-5, các tuyến đường hướng về thủ đô Hà Nội, TP HCM đông nghẹt người dân quay trở lại sau kỳ nghỉ lễ dài ngày để bắt đầu tuần làm việc, học tập mới.

Mệt mỏi trở lại thủ đô

Trên một số tuyến đường như Ngọc Hồi, Phạm Văn Đồng... dẫn về trung tâm thủ đô Hà Nội, lượng phương tiện bắt đầu tăng cao từ buổi sáng, đặc biệt là xe máy và xe khách từ các tỉnh như Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa… Trên tuyến đường Giải Phóng, khoảng 16 giờ ngày 3-5, người dân từ các tỉnh đổ về đông hơn so với mọi ngày khiến phương tiện qua đây di chuyển chậm và gặp nhiều khó khăn.

Tại một số bến xe như Giáp Bát, Mỹ Đình…, lượng khách tập kết về gần như quá tải. Xe buýt ngoài bến làm việc hết công suất để trung chuyển còn bên trong bến, xe ôm chèo kéo khách.

Xe máy từ miền Tây nối đuôi nhau qua cửa ngõ Bình Chánh để vào TP HCM Ảnh: TẤN THẠNH

Đáng nói là lợi dụng lượng khách đổ về Hà Nội quá lớn, nhiều nhà xe bất chấp quy định, chở quá số người và tùy tiện tăng giá vé. Vừa xuống xe tại bến Giáp Bát, mồ hôi nhễ nhại, bà Nguyễn Thị Hoa (62 tuổi, ngụ xã Trực Đạo, huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định) phàn nàn: “Người đi đông quá, lên xe không có ghế mà ngồi, có 2 ghế mà họ nhét đến 4 người, tôi phải ngồi dưới sàn xe. Đã thế ngày bình thường từ nhà lên bến xe chỉ mất 70.000 đồng, nay người ta lấy đến 85.000 đồng”.

Tại Bến xe Mỹ Đình, cuối giờ chiều, lượng khách đổ về rất đông. Theo ông Nguyễn Mạnh Tuấn, phó giám đốc bến xe, dự kiến trong 2 ngày 3 và 4-5, bến xe đón khoảng 35.000 - 40.000 lượt khách. “Chúng tôi huy động 100% quân số tiếp nhận xe đến, hướng dẫn người dân đi lại và phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý tình trạng vi phạm, trộm cắp, móc túi…” - ông Tuấn nói. Cũng theo ông Tuấn, bến xe sẽ xử lý nghiêm nếu phát hiện nhà xe nào nhồi nhét, tăng giá vé trái quy định.

TP HCM “hạ nhiệt” quá tải

Trong khi đó, ghi nhận tại các bến xe ở TP HCM, lượng khách trở lại TP tăng cao trong ngày 3-5 nhưng không xảy ra tình trạng quá tải, lộn xộn. Trong ngày, Bến xe miền Đông tiếp nhận khoảng 40.000 lượt khách, cao gấp đôi ngày thường. Dù lượng khách tăng đột ngột nhưng việc trung chuyển diễn ra thông suốt.

Còn ở Bến xe Miền Tây, trong ngày lượng khách đổ về bến khoảng 42.000-45.000 lượt. Ông Trần Văn Phương, Phó Giám đốc Bến xe Miền Tây, khẳng định nhờ mở rộng diện tích bãi đỗ cũng như tăng cường bến phụ, điều thêm 60 xe buýt vận chuyển khách nên ùn ứ không xảy ra.

Trên đường cao tốc TP HCM - Trung Lương, dù tiếp nhận lưu lượng 40.000 lượt xe trong ngày 3-5 nhưng ông Nguyễn Viết Tân, Giám đốc Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam, xác nhận giao thông vẫn thông suốt. Các tuyến đường dẫn vào TP như Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 1K (đoạn qua quận Thủ Đức), xa lộ Hà Nội (đoạn qua quận 9) cũng không quá căng thẳng.

Đặc biệt, ở “nút thắt” đáng lo nhất là Bình Chánh, lưu lượng xe từ các tỉnh miền Tây đổ về tăng cao vào chiều tối. Tuy không xảy ra kẹt xe kéo dài nhưng do lượng phương tiện đổ vào quá lớn và mặt đường xấu, đã xảy ra tình trạng dồn ứ cục bộ, nhiều phương tiện nối đuôi di chuyển chậm, lưu thông khó khăn.

Quá tải khách đi máy bay, tàu lửa

Theo thông tin từ cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, từ ngày 28-4 đến 3-5 có 139 chuyến bay từ Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng… đến sân bay Cam Ranh. Bên cạnh đó là 16 chuyến bay quốc tế, trong đó có 12 chuyến bay từ Nga, 2 chuyến bay từ Hàn Quốc và 2 chuyến bay từ Trung Quốc. Lượng khách này cũng tăng mạnh so với ngày thường.

Trong khi đó, ông Nguyễn Đức Mạnh, trưởng ga Nha Trang, cho biết nhu cầu đi lại của người dân rất cao, ga Nha Trang phải tổ chức tăng thêm từ 2-5 chuyến tàu mỗi ngày chặng Nha Trang - TP HCM nhưng vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu người dân.