Nông nghiệp xanh chỉ thành công khi tiếp thị xanh dựa trên giá trị thật Triển khai Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng: Thu hút tư nhân tham gia bảo vệ môi trường là tất yếu Đại hội XIV đã thể hiện rõ bước tiến về tư duy chiến lược đối với vấn đề môi trường Đại hội XIV của Đảng: Tin tưởng vào bước phát triển mới của đất nước Hướng tiếp cận bền vững trong xử lý rơm rạ sau thu hoạch

Tin tức » Tin trong nước

Thứ năm, 05/02/2026, 14:04:20 PM (GMT+7)

Tàu ngầm Kilo 186 Đà Nẵng cập vịnh Cam Ranh

(09:09:59 AM 03/02/2016)

(Tin Môi Trường) - Chiếc tàu ngầm thứ 5 - Kilo 186 Đà Nẵng được mệnh danh "Hố đen đại dương" do Nga đóng đã được hộ tống về vùng biển vịnh Cam Ranh.

>> Triển khai Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng: Thu hút tư nhân tham gia bảo vệ môi trường là tất yếu >> Đại hội XIV đã thể hiện rõ bước tiến về tư duy chiến lược đối với vấn đề môi trường >> PGS.TS. Nguyễn Đình Hòe - Một cánh chim không biết mỏi của VACNE đã về với trời xanh >> Định hướng nghề nghiệp y dược cổ truyền gắn với bảo vệ sức khỏe cộng đồng và môi trường >> Đại hội XIV của Đảng: Bảo vệ môi trường là động lực cho phát triển bền vững

Tàu Rolldock lai dắt tàu ngầm Kilo 186 về cảng Cam Ranh, Khánh Hòa. Ảnh: Xuân Ngọc

Tối 2/2, tàu ngầm Kilo 186 được tàu chuyên dụng Rolldock của Hà Lan lai dắt, đưa về neo đậu tại vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa), sau một tháng rưỡi lênh đênh trên biển.

Tàu ngầm Kilo 186 Đà Nẵng dài 73,8 m; rộng 9,9 m; lượng giãn nước từ 3.000 đến 3.950 tấn; tốc độ 20 hải lý mỗi giờ. Tàu di chuyển êm, thời gian hoạt động độc lập 45 ngày đêm cho 52 thủy thủ và có thể lặn sâu 300 m cho nhiệm vụ tuần tra, trinh sát.

Tàu ngầm có thể phát hiện mục tiêu ở khoảng cách xa gấp từ 3-4 lần mà không tàu bị đối phương phát hiện. Khả năng tàng hình của tàu khiến các chuyên gia NATO gọi nó là "Hố đen của đại dương".

Chiếc Kilo 186 được đóng tại nhà máy đóng tàu Admiralty ở Saint Petersburg, Nga, hạ thủy đã kiểm tra toàn diện trên biển Baltic trước khi đưa về Việt Nam.

Đây là chiếc tàu ngầm Kilo lớp 636 thứ 5, nằm trong hợp đồng Việt Nam ký kết với Nga năm 2009, gồm 6 chiếc trị giá gần 2 tỷ USD, đưa về nước để xây dựng lực lượng hải quân chính quy, nâng cao năng lực bảo vệ biển đảo Tổ quốc.

Hồi tháng 7/2015, tàu Kilo 185 Khánh Hòa cũng đã về cảng Cam Ranh. Trong năm 2013 và 2014, ba chiếc tàu ngầm Kilo 182 Hà Nội, 183 TP Hồ Chí Minh, 184 Hải Phòng lần lượt được đưa về Việt Nam.

Theo VNE

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Tàu Rolldock, lai dắt, tàu ngầm Kilo 186 , về, cảng Cam Ranh, Khánh Hòa

Gửi ý kiến bạn đọc về: Tàu ngầm Kilo 186 Đà Nẵng cập vịnh Cam Ranh

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Hoạt động VACNE

Bảo tồn và phát huy giá trị Cây Di sản Việt Nam ở Hải Phòng

(Tin Môi Trường) - Ngày 27/12/2025, tại thành phố Hải Phòng, Hội Bảo vệ môi trường thành phố Hải Phòng phối hợp với Hội Sinh vật cảnh Hải Phòng và Trung tâm Thực hành Hán Nôm và Văn hóa dân gian Hải Phòng tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề “Những giá trị của Cây Di sản Việt Nam ở Hải Phòng trong đời sống cộng đồng”.

Tin thế giới

Thượng Hải đối mặt nguy cơ bị chìm dần do sụt lún, nước biển dâng

(Tin Môi Trường) - Thượng Hải - trung tâm tài chính hàng đầu Trung Quốc - đối mặt với tình trạng sụt lún và mực nước biển dâng nhanh nhất trong vòng 4.000 năm qua.