Vì sao nông nghiệp có giá trị cao nhất nhưng vẫn bị xem là ‘kèo dưới’?12 cây Chè cổ thụ đầu tiên của tỉnh Thái Nguyên được vinh danh Cây Di sản Việt Nam Học viện Y - Dược học Cổ truyền Việt Nam bổ nhiệm 10 Phó Giáo sư năm 2025 Nhân lực Nông nghiệp 4.0: ‘Lấp đầy’ khoảng trống bằng nỗ lực đa bên Nghiên cứu đề xuất giải pháp quản lý ô nhiễm “dầu khó nhận biết” được đánh giá cao

Tin tức » Tin trong nước

Thứ ba, 16/12/2025, 23:37:56 PM (GMT+7)

Cầu Ghềnh đổi tên thành cầu Đồng Nai lớn

(14:05:39 PM 02/07/2016)

(Tin Môi Trường) - Sáng nay 2/7, Bộ GTVT phối hợp cùng UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ khánh thành cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai.

>> Hội Nước và Môi trường TP.HCM kỷ niệm 35 năm thành lập và tổ chức Đại hội lần thứ VII >> Khi mùa gặt biến thành mùa khói:Vì sao đốt rơm rạ vẫn kéo dài? >> Hưng Yên: Lễ công bố cây Ruối 750 năm và cây Đa “Lá cờ” xã Diên Hà trở thành Cây Di sản Việt Nam >> Hơn 40 cây cổ thụ của 8 tỉnh, thành phố lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam >> Hành đồng đẹp:Thanh niên đổi tiền cứu Tê Tê Java quý hiếm, góp phần bảo vệ đa dạng sinh học

Người dân và nhân viên chuyến tàu đầu tiên vẫy tay chào nhau.

Đến dự buổi lễ có Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Đinh Quốc Thái, ông Khuất Việt Hùng (Phó Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia) cùng nhiều lãnh đạo Bộ GTVT, tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và các đơn vị thi công cầu.

Trước đó, trưa 20/3, một sà lan nặng 800 tấn đâm vào trụ cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai thuộc xã Hiệp Hòa (TP Biên Hòa, Đồng Nai). Tai nạn làm gãy 2 nhịp cầu, đường sắt Bắc Nam tê liệt hoàn toàn.

Ngay sau khi xảy ra tai nạn, Thủ tướng chính phủ đã có văn bản về việc khôi phục khẩn cấp cầu Ghềnh. Công trình bắt đầu được khởi công từ đầu tháng 4 và hoàn thành sau 3 tháng thi công liên tục. Khi đi vào hoạt động, cầu Ghềnh sẽ mang tên gọi mới là cầu Đồng Nai lớn.

Theo thiết kế, cầu Ghềnh mới được làm từ 260 tấn thép nhập khẩu, có kết cấu 3 nhịp, mỗi nhịp dài 75 m, cao 13 m.

Đỉnh ray được nâng cao 2,2 m, đáp ứng tĩnh không thông thuyền cấp 3. Đồng thời, cầu còn được thiết kế hành lang rộng 2,4 m làm đường cho người dân đi bộ, lưu thông xe đạp, xe máy 2 chiều.

Buổi lễ khánh thành vừa dứt cũng là lúc đoàn tàu đầu tiên chính thức thông xe cầu Ghềnh trờ tới. Người dân hai bên đường reo hò, chào đón đoàn tàu, từ nay, tuyến đường sắt Bắc - Nam chính thức thông suốt trở lại.

(Theo Trí Thức Trẻ)

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Cầu Ghềnh, đổi tên, thành, cầu Đồng Nai lớn

Gửi ý kiến bạn đọc về: Cầu Ghềnh đổi tên thành cầu Đồng Nai lớn

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Hoạt động VACNE

12 cây Chè cổ thụ đầu tiên của tỉnh Thái Nguyên được vinh danh Cây Di sản Việt Nam

(Tin Môi Trường) - 12 cây Chè Shan tuyết hơn 100 năm của 4 hộ dân, ở các thôn: Nà Bay, Phiêng Phung, Bản Chang (thuộc xã Đồng Phúc, tỉnh Thái Nguyên) được các cấp chính quyền, đơn vị nghiên cứu, cộng đồng doanh nghiệp và bà con địa phương, long trọng tổ chức Lễ đón Bằng công nhận Cây Di sản Việt Nam ngày 12/12/2025.

Tin thế giới

Thượng Hải đối mặt nguy cơ bị chìm dần do sụt lún, nước biển dâng

(Tin Môi Trường) - Thượng Hải - trung tâm tài chính hàng đầu Trung Quốc - đối mặt với tình trạng sụt lún và mực nước biển dâng nhanh nhất trong vòng 4.000 năm qua.