Bảo kê thu phí giữ xe ở khu trung tâm TP.HCM

>> Nghiên cứu đề xuất giải pháp quản lý ô nhiễm “dầu khó nhận biết” được đánh giá cao >> Hội Nước và Môi trường TP.HCM kỷ niệm 35 năm thành lập và tổ chức Đại hội lần thứ VII >> Những đám khói trắng từ đồng ruộng và lời giải cho bài toán ô nhiễm không khí >> Khu tưởng niệm nạn nhân Covid-19 ở TP.HCM: Một ý tưởng nhân văn và lan tỏa giá trị cộng đồng >> PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

Không chi tiền thì tìm chỗ khác đậu xe

Theo tìm hiểu của chúng tôi, tại hai bên lề đường Lê Văn Hưu (quận 1, TP.HCM) gần khu vực bệnh viện Nhi đồng 2 chỉ dài khoảng 300 m, thường xuyên có 2 - 4 đối tượng ngồi trấn giữ, công việc của họ là chờ ôtô tới. 

Khoảng 14h ngày 27/11, một chiếc Toyota 4 chỗ biển số Đồng Nai từ đường Nguyễn Du vào, tài xế vừa giảm tốc độ vừa “đá đèn” xi-nhan. Một người đàn ông mặc áo xám vội vã chạy tới, nhiệt tình hướng dẫn tài xế lui xe vào chỗ đậu. Khi tài xế còn chưa kịp xuống xe, người này đưa hai ngón tay ra dấu lệ phí đỗ xe là 20.000 đồng.

Trước đó khoảng 1h, một chiếc taxi thả khách ở khu vực này, khách hàng yêu cầu chờ quay lại sẽ tiếp tục hành trình. Khi tài xế đang loay hoay tìm chỗ đậu, một người đàn ông đầu đinh, mặc áo thun đen tiến lại và phẩy tay ra hiệu cho bác tài “tìm chỗ khác đậu xe”.

Chỉ trong vòng 2 giờ chiều 27/11, chúng tôi đếm được có gần 30 ôtô đủ các loại đậu xe trên khu vực đường Lê Văn Hưu bị gõ cửa thu phí. Trong đó, hầu hết xe đậu tại đây mang biển số các tỉnh. 

Tài xế T., người vừa chi 20.000 đồng để “gửi xe” cho biết: “Bất đắc dĩ lắm mới phải đậu và trả phí, vì đường này cho phép đậu. Tài xế ở tỉnh lên không rành đường hoặc có việc gấp như tôi đành phải ngậm ngùi trả tiền, dù biết họ thu sai luật”.

Chạy chiếc ôtô 7 chỗ hiệu Mitsubishi, tài xế L., người thường xuyên phải đậu xe ở con đường Lê Văn Hưu, kể: “Nhiều lần tôi phải đến đậu xe tại khu vực này và chi tiền cho một đối tượng khoảng 30 tuổi, mặt bặm trợn, đầu đinh. Ban đầu, khi tôi cãi lại thì người này đập mạnh tay vào capô xe hăm dọa, buộc tôi phải đi. Bức xúc, có lần tôi liên lạc với Công an phường Bến Nghé để trình báo, nhưng tình trạng này vẫn tiếp diễn”.

Tài xế L. còn cho biết thêm, hai bên đường Lê Văn Hưu luôn có 2 nhóm người chia nhau “trấn giữ” để thu phí đậu xe. Nếu đi từ đường Lê Duẩn vào, ngày lẻ xe được phép đậu bên trái thì nhóm của người thanh niên áo đen đứng ra thu tiền; ngược lại ngày chẵn thì đến lượt nhóm đóng quân ở phía đối diện.

Nhiều người dân sinh sống, buôn bán tại mặt tiền con đường này tỏ vẻ rất bức xúc, trước thực trạng các tài xế bị móc túi trắng trợn. Họ cho biết, người bảo kê ở đây thuộc thành phần bất hảo nên không dám nói vì sợ bị trả thù. Để có thể thu tiền nhiều hơn, nhóm người này luôn tận dụng mọi chỗ trống, buộc các bác tài phải lùi xe thật sát phương tiện liền kề. Khu vực xe máy lên xuống lề đường cũng bị chiếm dụng chật kín, khiến nhiều hàng quán ế ẩm do khách không thể chạy xe vào được.

Đoạn đường Lê Văn Hưu kể trên không phải là trường hợp cá biệt. Con đường nhỏ đầy ổ gà Mạc Thiên Tích, phía sau Bệnh viện Đại học Y dược (thuộc P11, quận 5) cũng là một trong những khu vực bị một số dân “anh chị” ngang nhiên chiếm dụng. Mặc dù chính quyền đã dựng biển báo cấm đậu, nhưng chỉ trong khoảng 100m chiều dài có đến hàng chục ôtô chen chúc nhau, hầu hết là xe của người nhà vào thăm bệnh nhân. 

Tài xế ngậm ngùi trả 20.000 đồng trên con đường được phép đậu xe.

Chiều 30/11, khi chiếc KIA màu đỏ từ Ngô Quyền mới rẽ sang, nháy xi-nhan định lùi vào chỗ trống, 1 thanh niên khoảng ngoài 20 tuổi cầm xấp biên lai nhanh chóng tiến lại. Người này gõ vào cửa kính, yêu cầu chi 20.000 đồng/chỗ đậu xe và xé vé. 

Ngay khi vừa lấy tiền xong, một chiếc Toyota 7 chỗ tiến lại. Tài xế ra hiệu chỉ chờ vài phút sẽ đi ngay, nhưng bị người thanh niên này hất hàm đuổi đi. Qua tìm hiểu, để có thể thu phí đỗ xe tại con đường cấm này, nhóm thu tiền giữ xe ở đây phải chi mỗi ngày 100.000 đồng cho một người đàn ông khác chưa rõ lai lịch vào mỗi buổi trưa hàng ngày.

Trên đường Pasteur, đoạn nằm giữa đường Võ Thị Sáu và Trần Quốc Toản (quận 3), luôn có hơn 10 chiếc ôtô ngang nhiên chiếm dụng lòng đường lẫn vỉa hè cả hai phía, để vào một quán ăn. Dù đầu đường có gắn bảng chỉ được đậu vào những giờ cố định, ôtô vẫn ra vào tấp nập bất kể thời gian, bảo vệ quán thu phí 20.000 đồng. 

Hiện trạng tương tự cũng diễn ra ở những nhà hàng, quán cà phê lớn trên đường Trần Quốc Thảo, Tú Xương, Ngô Thời Nhiệm (quận 3)... Mặc dù các tuyến đường này bị cấm đỗ xe, nhưng nhân viên giữ xe của quán đều khẳng định có thể đỗ xe thoải mái, bị phạt sẽ có người chịu trách nhiệm.

Nhiều tài xế lái xe lâu năm, trong đó có anh L. đã bày tỏ ý kiến rất khó khăn trong việc tìm chỗ đậu xe. Anh L. cho biết thường xuyên phải chở cấp trên đến tòa nhà Kumho Plaza trên đường Lê Duẩn, nhưng bãi đậu xe tầng hầm tòa nhà này chỉ cho dừng 30 phút, sau đó sẽ thu phí giữ xe rất cao nên anh phải tìm chỗ khác đậu xe. Biết một số nơi cho đỗ xe bất hợp pháp, nhưng các bác tài buộc phải móc tiền túi ra trả, vì để tìm chỗ đậu xe ở khu vực trung tâm thành phố là điều không dễ dàng.