Tin tức » Tin trong nước
Sẽ lắp nhiều camera không cố định trên đường
(23:18:38 PM 17/06/2011)
- Trên nhiều tuyến đường vẫn có tình trạng rải đinh, xe khách phóng nhanh vượt ẩu..., có ý kiến cho rằng chế tài xử lý chưa đủ sức răn đe người vi phạm, ông nghĩ sao về việc này?
- Số phương tiện gia tăng hàng năm khoảng 15%. Năm 2009, cả nước có khoảng 31,5 triệu ôtô và môtô. Năm 2010, con số này tăng lên 34 triệu, tăng 3,5 triệu. Song tình hình tai nạn năm 2010 đã được kiềm chế và trên thực tế là đã giảm so với năm trước. Tôi cho rằng các biện pháp xử phạt đã có hiệu quả.
- Rải đinh là một loại tội phạm, nếu không được xử lý thường xuyên lại tái phát. Gần đây đã bùng phát nạn rải đinh ở Bình Dương, chúng tôi đã xử lý nghiêm và ngăn chặn được. Tuy nhiên chúng ta vẫn phải tiếp tục tuyên truyền để không tiếp diễn.
Xe khách đường dài thường phóng nhanh vượt ẩu. Trên thực tế, công an đã có nhiều biện pháp song lái xe vẫn tìm cách đối phó, như báo cho nhau có cảnh sát kiểm tra. Khi chạy khỏi khu vực kiểm tra thì lái xe lại phóng nhanh vượt ẩu.
Chúng tôi đang có chuyên đề xử lý những xe này và sẽ triển khai trong thời gian tới. Trên quốc lộ sẽ có nhiều vị trí đặt camera và thay đổi vị trí theo ngày. Đây không phải cách "rình nấp" như nhiều người nhận xét mà nhằm nâng cao ý thức của lái xe. Họ sẽ phải suy nghĩ là lúc nào cũng có sự giám sát để lái xe cẩn thận hơn.
- Theo ông tại sao lực lượng chức năng đã tăng cường xử phạt, nhưng tình hình tai nạn giao thông vẫn không có chuyển biến?
Tuy nhiên, không phải lấy phạt nặng là chính. Trong điều chỉnh tới đây, sẽ tăng nặng mức xử phạt đối với một số hành vi, nhưng không nhất thiết chỉ là phạt tiền mà có thể áp dụng một số biện pháp, như tước quyền sử dụng giấy phép lái xe. Việc này sẽ mang ý thức giáo dục cao hơn đối với người lái xe.

Sẽ lắp đặt nhiều camera để xử phạt xe khách phóng nhanh vượt ẩu. Ảnh: Hoàng Hà.
- Ông đánh giá ý thức tham gia giao thông của người dân tại các đô thị như thế nào so với các nước lân cận?
- So với thành phố Bangkok (Thái Lan), hạ tầng chúng ta không được bằng, song ôtô và xe máy lại quá nhiều. Một phần thái độ tham gia giao thông của chúng ta chưa bằng người Thái song do người trong đô thị quá lớn, xe máy quá nhiều tạo sự đua chen, gây ùn tắc.
Theo tôi, người dân cần chấp hành nghiêm sự điều khiển, điều tiết của cảnh sát giao thông, chấp hành nghiêm việc xử lý. Còn với cảnh sát cần thực hiện đúng điều lệ, tạo ra sự thân thiện và nghiêm minh với những người tham gia giao thông và người vi phạm.
- Để nâng cao ý thức chấp hành giao thông ở Việt Nam, theo ông cần có bước đột phá mới nào?
- Đảng viên cần nhắc nhở người nhà không vi phạm giao thông. Mọi người trong xã hội cần lên án người vi phạm để họ cảm thấy xấu hổ, không muốn kể về các hành vi sai trái với người thân như hiện nay.
Với học sinh, chúng tôi đang tích cực gửi các thông báo về trường để nhắc nhở. Với người dân vi phạm sẽ gửi danh tính về công an các phường xã và cơ quan, tổ chức của họ. Nếu cơ quan tổ chức cùng lên án thì sẽ có hiệu quả.
Bạn cũng có thể quan tâm:
-
Đóng góp ý kiến của cử tri trí thức tới Kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI
-
Hội thảo góp ý Dự thảo Luật Thi đua, Khen thưởng (sửa đổi)
-
Phổ biến quy định mới về công tác thi đua, khen thưởng đối với các hội ngành toàn quốc và tổ chức khoa học – công nghệ
-
Ông Trần Đức Thắng làm Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường
-
Hà Nội yêu cầu dừng nộp hồ sơ giấy về thủ tục sổ đỏ
-
Thống nhất tên gọi Bộ Nông nghiệp và Môi trường sau hợp nhất hai bộ
-
Phó Thủ tướng chủ trì họp bàn phương án hợp nhất Bộ NN&PTNT và Bộ TN&MT
-
Bộ Công Thương gửi công điện khẩn, yêu cầu báo tin cho dân trước khi xả lũ
-
Một doanh nghiệp năng lượng Việt được rót 10 triệu USD làm điện sạch
Bài viết mới:
- Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp (07/05/2026)
- Có 14 tập thể và cá nhân đoạt giải cuộc thi “Đồng xanh - Không khí sạch” do Hội BVTN&MT Việt Nam tổ chức (06/05/2026)
- Văn phòng VACNE nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ 6 tháng đầu năm 2026 (05/05/2026)
- Cây cổ thụ đầu tiên của xã Bình Định, tỉnh Hưng Yên được công nhận Cây Di sản Việt Nam (05/05/2026)
- Bảo tồn các loài thực vật nguy cấp tại Việt Nam: từ hiện trạng đến giải pháp bền vững (05/05/2026)
- Cây Gội nước hơn 200 năm tuổi tại Vĩnh Long được công nhận Cây Di sản Việt Nam (05/05/2026)
- Sáng kiến tổ chức Cuộc thi Đồng Xanh - Không Khí Sạch do VACNE tổ chức rất xuất sắc (05/05/2026)
- Hợp tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc: Từ cam kết chính trị đến liên kết kinh tế xanh thực chất (24/04/2026)
- VACNE: Thúc đẩy chuyển đổi xanh từ nền tảng tư duy và khoa học (23/04/2026)
- Sinh viên Phạm Đoàn Việt Anh: Tiếp cận mới về an sinh xã hội cho lao động phi chính thức trong nền kinh tế số (21/04/2026)
Văn phòng VACNE nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ 6 tháng đầu năm 2026
(Tin Môi Trường) - Trong không khí phấn khởi của những ngày Kỷ niệm 51 năm Ngày đất nước thống nhất (30/4/2026), đông đảo các vị lãnh đạo và Văn phòng cơ quan Hội BVTN&MT Việt Nam đã họp bàn, triển khai công tác 6 tháng đầu năm nay (2026) với tinh thần quyết tâm cao.
Thượng Hải đối mặt nguy cơ bị chìm dần do sụt lún, nước biển dâng
(Tin Môi Trường) - Thượng Hải - trung tâm tài chính hàng đầu Trung Quốc - đối mặt với tình trạng sụt lún và mực nước biển dâng nhanh nhất trong vòng 4.000 năm qua.

Trợ giúp |
Site map |





























