Nâng cấp đê biển từ Quảng Ngãi đến Kiên Giang

Nâng cấp đê biển chống thiên tai

Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Chính phủ đã phê duyệt Chương trình đầu tư củng cố, nâng cấp tuyến đê biển từ Quảng Ngãi đến Kiên Giang có tổng kinh phí 19.481 tỉ đồng từ 2009 – 2020, phân ra giai đoạn I (2009 – 2012) 6.500 tỉ đồng, giai đoạn II (2013 – 2016) 7.300 tỉ đồng và giai đoạn III (2017 – 2020) là 5.681 tỉ đồng.

Trong đó giai đoạn I tập trung trồng cây gây rừng phòng hộ, đắp và nâng cấp đê biển; giai đoạn II tiếp tục củng cố nâng cấp đê gắn với phát triển giao thông và giai đoạn III xây dựng các cầu cống lớn nhỏ, tiến tới hoàn thiện hệ thống đê và đường giao thông đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng, phòng chống biến đổi khí hậu bảo vệ sản xuất và dân sinh. Nguồn vốn được huy động từ nhiều nguồn: ngân sách trung ương hỗ trợ theo các chương trình mục tiêu quốc gia; lồng ghép từ các chương trình, dự án liên quan khác trên địa bàn; vốn vay ODA, vốn vay và các nguồn tài trợ khác, huy động từ các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân hưởng lợi.

Các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Kiên Giang có tổng chiều dài bờ biển khoảng 1.590 km trong đó riêng đê biển dài khoảng 896 km với 15 tỉnh, thành phố ven biển. Mục tiêu của Chương trình đồ sộ này nhằm hoàn thiện hệ thống đê biển, kiện toàn cơ sở hạ tầng phù hợp với qui hoạch phát triển kinh tế - xã hội cũng như bảo vệ môi trường và an ninh quốc phòng, thích ứng với biến đổi khi hậu. Các giải pháp được đặt ra gồm: điều chỉnh và xác định tuyến đê cần đầu tư, qui hoạch thiết kế phù hợp, nâng cấp và làm mới cầu cống qua đê, tăng cường quan trắc, đánh giá hiện tượng xói lở đê để có giải pháp khắc phục, trồng cây lấn biển tạo môi trường sinh thái cũng như bảo vệ đê với chiều sâu rừng tối thiểu 500 m....

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cũng cho biết, sau 1 năm triển khai Chương trình, các tỉnh hưởng lợi có 74 dự án đầu tư trong đó có 1 dự án đã hoàn thành, 13 dự án đang triển khai thi công, 24 dự án có quyết định phê duyệt, 36 dự án đang trong quá trình lập hồ sơ. Nhìn chung, tiến độ thực hiện còn chậm so với yêu cầu bức xúc đang đặt ra bởi nhiều nguyên nhân trong đó có vốn đầu tư thấp và chưa kịp thời. Cụ thể, năm 2010 mới bố trí được 260 tỉ đồng trong kế hoạch chung 1.010 tỉ đồng, chỉ đạt khoảng 26% chỉ tiêu. Trước tình hình trên đồng thời thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đang tích cực tháo gỡ thông qua nhiều giải pháp. Trước mắt, phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải và các ngành hữu quan cũng như địa phương hưởng lợi tiến hành rà soát lại quy hoạch hệ thống đê biển nhằm gắn kết giữa giao thông với đê điều, xác định các dự án ưu tiên đầu tư để tập trung nguồn vốn, xây dựng định mức trồng cây chắn sóng phù hợp với điều kiện bãi biển thường xuyên biến động và vùng đất nghèo dinh dưỡng, có biện pháp quản lý và bảo vệ đê điều phù hợp, kiên quyết xử lý những hành vi vi phạm pháp lệnh đê điều cũng như rừng phòng hộ, kiến nghị Chính phủ tăng vốn đầu tư hàng năm nhằm phấn đấu hoàn thành Chương trình đúng tiến độ đề ra...