Tin tức » Tin thế giới
Thứ năm, 05/02/2026, 01:06:10 AM (GMT+7)
Máy bay Malaysia hạ cánh khẩn cấp vì trục trặc trên không
(07:35:51 AM 25/08/2014)(Tin Môi Trường) - Một chiếc máy bay chở khách của Malaysia Airlines hôm qua sau khi cất cánh phải quay trở về sân bay xuất phát vì lý do an toàn.
>> Tỉnh đầu tiên ở miền Tây công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai xâm nhập mặn, thiếu nước >> TP.HCM sử dụng máy bay không người lái, tàu tự hành, máy quét laser vẽ mô hình 3D kênh rạch >> Bến Tre công bố tình huống khẩn cấp, khẩn trương khắc phục sự cố môi trường tại bãi rác An Hiệp >> Phản hồi thông tin nhà thầu chậm xử lý khẩn cấp sạt lở bờ sông Hậu >> Ứng dụng thông báo khẩn cấp sự cố môi trường:"SOS Environment"
Máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines. Ảnh: AFP
Người đứng đầu cơ quan hàng không dân dụng Malaysia xác nhận một chiếc máy bay của hãng Malaysia Airlines buộc phải quay lại sân bay quốc tế Kuala Lumpur vì không duy trì được áp suất chuẩn trên khoang. "Chiếc máy bay không thể giữ ổn định được độ chênh lệch áp suất chính xác đảm bảo cho sự thoải mái của hành khách", AFP dẫn lời ông Azharuddin Abdul Rahman, giám đốc Cục Hàng không Dân dụng (CDA), nói.
Theo tờ Star, chuyến bay mang số hiệu MH70 cất cánh từ Kuala Lumpur, vào lúc 10h50, theo lịch trình sẽ hạ cánh tại Tokyo. Tuy nhiên sau khoảng 50 phút nó phải quay trở lại điểm xuất phát. Toàn bộ khách hàng được chuyển sang một máy bay khác và khởi hành vài tiếng sau đó.
Malaysia Airlines từng có một hồ sơ bay tốt và an toàn. Nhưng chỉ trong vòng 6 tháng trở lại đây hãng liên tục gặp rủi ro khi hai chiếc máy bay của mình gặp nạn. Ngày 8/3 phi cơ mang số hiệu MH370 chở 227 hành khách và 12 người thuộc tổ bay mất tích đầy bí ẩn. Hơn 4 tháng sau, chiếc máy bay số hiệu MH17 bị bắn rơi tại khu vực xảy ra chiến sự miền đông Ukraine khiến 298 người trên khoang thiệt mạng.
Theo Vnexpress
Bạn cũng có thể quan tâm:
-
Thượng Hải đối mặt nguy cơ bị chìm dần do sụt lún, nước biển dâng
-
Campuchia tuyên bố không tham vấn thêm về kênh Funan Techo
-
Nhật Bản chọn Việt Nam là nước đầu tiên hỗ trợ phát thải bằng 0 trong AZEC
-
Động đất tại Trung Quốc: Số nạn nhân tăng lên hơn 100 người
-
Indonesia đề xuất nhiều biện pháp tại Hội nghị thượng đỉnh Cộng đồng châu Á phát thải ròng bằng 0 (AZEC)
-
Voi chết hàng loạt ở Botswana do thiếu thức ăn
-
Địa điểm lý tưởng nhất thế giới để chiêm ngưỡng nhật thực năm 2024
-
Rực rỡ bức tranh "mèo ôm cá" trên cánh đồng lúa ở Thái Lan
-
Tuyết dày gần 40 cm bao phủ 90% lãnh thổ Mông Cổ
Bài viết mới:
- Triển khai Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng: Thu hút tư nhân tham gia bảo vệ môi trường là tất yếu (02/02/2026)
- Đại hội XIV đã thể hiện rõ bước tiến về tư duy chiến lược đối với vấn đề môi trường (23/01/2026)
- Đại hội XIV của Đảng: Tin tưởng vào bước phát triển mới của đất nước (23/01/2026)
- Hướng tiếp cận bền vững trong xử lý rơm rạ sau thu hoạch (23/01/2026)
- Từ rơm thành tiền: Mô hình viên nén sinh khối ở nông thôn (23/01/2026)
- PGS.TS Nguyễn Đình Hòe- Nhà khoa học kiên định với đạo đức môi trường và con đường phát triển bền vững (22/01/2026)
- PGS.TS. Nguyễn Đình Hòe - Một cánh chim không biết mỏi của VACNE đã về với trời xanh (22/01/2026)
- Sách của VACNE: “Doanh nghiệp với Thương hiệu xanh cho Phát triển bền vững" (21/01/2026)
- Định hướng nghề nghiệp y dược cổ truyền gắn với bảo vệ sức khỏe cộng đồng và môi trường (21/01/2026)
- Đại hội XIV của Đảng: Bảo vệ môi trường là động lực cho phát triển bền vững (18/01/2026)
Bảo tồn và phát huy giá trị Cây Di sản Việt Nam ở Hải Phòng
(Tin Môi Trường) - Ngày 27/12/2025, tại thành phố Hải Phòng, Hội Bảo vệ môi trường thành phố Hải Phòng phối hợp với Hội Sinh vật cảnh Hải Phòng và Trung tâm Thực hành Hán Nôm và Văn hóa dân gian Hải Phòng tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề “Những giá trị của Cây Di sản Việt Nam ở Hải Phòng trong đời sống cộng đồng”.
Hội thảo góp ý Dự thảo Luật Thi đua, Khen thưởng (sửa đổi)
(Tin Môi Trường) - Sáng ngày 22/11/2025, tại Hà Nội, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) tổ chức Hội thảo góp ý Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thi đua, Khen thưởng.

Trợ giúp |
Site map |






























