Tin tức » Tin thế giới
Chủ nhật, 20/09/2026, 17:03:59 PM (GMT+7)
Khí thải hàng không giảm mạnh khi nhu cầu bay công tác giảm sau đại dịch COVID-19
(18:44:15 PM 18/12/2023)(Tin Môi Trường) - Lượng khí thải carbon từ dịch vụ bay công tác của gần một nửa trong số 217 hãng hàng không toàn cầu đã giảm ít nhất 50% trong giai đoạn 2019-2022, khi nhu cầu sử dụng giao thông hàng không của các doanh nghiệp hồi phục chậm hơn nhiều so với nhu cầu bay du lịch kể từ sau đại dịch COVID-19. Đây là kết quả phân tích mới được hãng theo dõi khí thải giao thông Travel Smart Emissions Tracker công bố ngày 18/12.
>> Nghiên cứu về thông tin nạn nhân chất độc da cam trên báo mạng điện tử >> Thông tin về nạn nhân chất độc da cam trên báo mạng điện tử ở Việt Nam hiện nay >> Lãnh đạo chủ chốt của VACNE đồng thuận triển khai kế hoạch hoạt động 2 tháng tới >> Khánh Hòa: Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn >> Quảng Ninh: Khai mạc lễ hội “Trà Đường Hoa” và đón Bằng công nhận Cây chè Di sản Việt Nam
Ảnh: Flickr
Dù các hoạt động trên toàn cầu dần trở lại sau đại dịch, tiến độ phục hồi dịch vụ bay công tác về mức như năm 2019 (trước khi đại dịch bùng phát) vẫn còn chậm vì nhiều khách hàng doanh nghiệp lựa chọn giải quyết công việc bằng hình thức hội nghị trực tuyến hoặc đi công tác bằng tàu hỏa. Theo kết quả nghiên cứu của Travel Smart Emissions Tracker, các công ty lớn như công ty công nghệ SAP, công ty kiểm toán PwC hay tập đoàn ngân hàng Lloyds đều đã giảm hơn 75% lượng khí thải từ việc đi lại bằng đường hàng không so với năm 2019. Tuy nhiên, nghiên cứu cũng chỉ ra có 21 công ty tăng hoạt động đi lại bằng đường hàng không so với trước đại dịch.
Tháng 9/2023, cuộc khảo sát chung của American Express Global Business Travel (Amex GBT) và Harvard Business Review công bố cho thấy 84% doanh nghiệp tin rằng các chuyến đi công tác trực tiếp giải quyết công việc vẫn mang lại giá trị kinh doanh hữu hình. Theo Airlines for America, dịch vụ bay công tác phục vụ cho các doanh nghiệp đã tạo ra 50% doanh thu hành khách cho các hãng hàng không Mỹ trước đại dịch. Điều này đã giúp các hãng bán vé hạng sang có lợi nhuận cao và kín chỗ các chuyến bay trong tuần. Ở châu Âu, các hãng hàng không đã thay đổi chiến lược, cố gắng bù đắp sự sụt giảm khách hàng doanh nhân bằng cách bán các vé hạng sang nhiều hơn cho khách hàng thông thường.
Trong khi các doanh nghiệp du lịch toàn cầu lo ngại xu hướng này sẽ ảnh hưởng đến các mối quan hệ của công ty thì các nhà bảo vệ môi trường coi đây là bước quan trọng trong việc giảm thiểu lượng khí thải tổng thể. Trong đó, nhóm vận động Vận tải và môi trường nêu rõ cần phải giảm 50% lượng hành khách đi công tác so với mức trước đại dịch COVID-19 trong thập kỷ này để kiềm chế mức độ ấm lên toàn cầu không quá 1,5 độ C trong thế kỷ này.
Luyến Viên
Gửi ý kiến bạn đọc về: Khí thải hàng không giảm mạnh khi nhu cầu bay công tác giảm sau đại dịch COVID-19
Bạn cũng có thể quan tâm:
-
Thượng Hải đối mặt nguy cơ bị chìm dần do sụt lún, nước biển dâng
-
Campuchia tuyên bố không tham vấn thêm về kênh Funan Techo
-
Nhật Bản chọn Việt Nam là nước đầu tiên hỗ trợ phát thải bằng 0 trong AZEC
-
Động đất tại Trung Quốc: Số nạn nhân tăng lên hơn 100 người
-
Indonesia đề xuất nhiều biện pháp tại Hội nghị thượng đỉnh Cộng đồng châu Á phát thải ròng bằng 0 (AZEC)
-
Voi chết hàng loạt ở Botswana do thiếu thức ăn
-
Địa điểm lý tưởng nhất thế giới để chiêm ngưỡng nhật thực năm 2024
-
Rực rỡ bức tranh "mèo ôm cá" trên cánh đồng lúa ở Thái Lan
-
Tuyết dày gần 40 cm bao phủ 90% lãnh thổ Mông Cổ
Bài viết mới:
- Ngày Dọn rác Thế giới - World Cleanup Day 2026 tại Thành phố Hồ Chí Minh (20/09/2026)
- Công nhận Cây Di sản Việt Nam và xác lập kỷ lục “Thiên niên cổ mộc” (15/09/2026)
- Nghiên cứu về thông tin nạn nhân chất độc da cam trên báo mạng điện tử (12/09/2026)
- Thông tin về nạn nhân chất độc da cam trên báo mạng điện tử ở Việt Nam hiện nay (11/09/2026)
- 46 cây cổ thụ tại Thảo cầm viên Sài Gòn được công nhận Cây Di sản Việt Nam (11/09/2026)
- Lâm Sơn: Tăng cường nâng cao nhận thức cộng đồng và quản lý rủi ro thiên tai dựa vào cộng đồng (11/09/2026)
- Những cây Đỏ đầu tiên được công nhận Cây Di sản Việt Nam (10/09/2026)
- Lãnh đạo chủ chốt của VACNE đồng thuận triển khai kế hoạch hoạt động 2 tháng tới (10/09/2026)
- Cao Bằng: Công nhận cây Đa xóm Bản Vàng, xã Yên Thổ là Cây Di sản Việt Nam (27/08/2026)
- Hội Bảo vệ môi trường Thanh Hóa tổ chức Đại hội lần thứ III, nhiệm kỳ 2026–2031 (17/08/2026)
46 cây cổ thụ tại Thảo cầm viên Sài Gòn được công nhận Cây Di sản Việt Nam
(Tin Môi Trường) - 46 cây cổ thụ, thuộc 18 loài, có tuổi đời trên 100 năm tại Thảo cầm viên Sài Gòn vừa được công nhận là Cây Di sản Việt Nam. Lễ công bố Quyết định và trao Bằng công nhận được tổ chức trang trọng sáng 11/9/2026, nhân dịp Thảo cầm viên Sài Gòn kỷ niệm 162 năm hình thành và phát triển.
Đóng góp ý kiến của cử tri trí thức tới Kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI
(Tin Môi Trường) - Sáng ngày 17/3/2026, tại Hà Nội, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam đã tổ chức Hội thảo “Đóng góp ý kiến của cử tri trí thức gửi tới Kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI”.

Trợ giúp |
Site map |



![Khí[-]thải[-]hàng[-]không[-]giảm[-]mạnh[-]khi[-]nhu[-]cầu[-]bay[-]công[-]tác[-]giảm[-]sau[-]đại[-]dịch[-]COVID-19](/public/media/media/picture/Ảnh chụp Màn hình 2023-12-18 lúc 10_03_49 CH.png)


























