Sơn Kim Land phát triển Dự án nhà ở The 9 Stellars sau mỗi trận mưa, cả khu dân cư thành “ốc đảo”Sửa Luật Bảo vệ môi trường 2020: Đã đến lúc cần “luật hóa” lực lượng ứng cứu chuyên nghiệp Có 14 tập thể và cá nhân đoạt giải cuộc thi “Đồng xanh - Không khí sạch” do Hội BVTN&MT Việt Nam tổ chức Văn phòng VACNE nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ 6 tháng đầu năm 2026 Cây cổ thụ đầu tiên của xã Bình Định, tỉnh Hưng Yên được công nhận Cây Di sản Việt Nam

Tin môi trường và bạn đọc » Tin buồn

Thứ sáu, 08/05/2026, 07:03:33 AM (GMT+7)

Người dùng không thích xăng sinh học?

(15:31:03 PM 14/02/2012)

(Tin Môi Trường) - (Tinmoitruong.vn) -Giá thành 1 lít xăng sinh học lại rẻ được 500 đồng so với xăng A95 đồng thời lại thân thiện với môi trường, không làm hại động cơ xe. Tuy nhiên hơn 1 năm trôi qua, người tiêu dùng vẫn thờ ơ với xăng E5, thậm chí có người còn không biết đến xăng sinh học.

>> Những thắc mắc thường gặp với Mobile Money - VNPT Pay từ người dùng >> MyASUS App: Ứng dụng hỗ trợ riêng cho người dùng laptop ASUS >> 10 sự kiện môi trường nổi bật trong nước năm 2019 >> Phát hiện ứng dụng thời tiết bán dữ liệu người dùng >> 10 sự kiện môi trường nổi bật trong nước năm 2018

Xăng A92 và A95 vẫn đông khách còn E5 đứng riêng 1 góc

Dạo 1 vòng các cây xăng tại thành phố Hồ Chí Minh, những cây xăng bán xăng sinh học chỉ đếm được trên đầu ngón tay. Khi được hỏi về xăng sinh học, người tiêu dùng nêu ra những lý do rất thuyết phục để không sử dụng. Bạn Trần Hoài Bão ở Tân Phú nói: “Nghe nói xăng E5 rẻ hơn lại không ô nhiễm môi trường nhưng nhà mình ở Tân Phú, cách rất xa những điểm bán xăng E5, mỗi lần hết xăng lại bất tiện”.

Anh Dương Văn Đăng ở Bình Thạnh cho biết: “Tôi đọc báo thấy nói xăng E5 kỵ nước, mà khu vực thường xuyên bị triều cường ngập nước như Bình Thạnh, Thủ Đức, Q.8 thì chịu thôi, sao mà sử dụng được”. Đa số người dân còn lại thì không dám sử dụng vì không thấy hướng dẫn hay cơ quan đơn vị nào khuyến khích dùng nên cứ theo cái cũ mà làm là chắc ăn nhất.

Nhìn chung, những nguyên nhân cơ bản cho việc không sử dụng xăng E5 là không phổ biến, thông dụng; không được hướng dẫn, khuyến khích; không dùng được khi nhiễm nước. Có lẽ các cơ quan ban ngành cần phải có sự quan tâm nhiều hơn đối với loại nhiên liệu thân thiện với môi trường này, đưa ra các giải pháp, biện pháp khắc phục để xăng sinh học có được sự đón nhận của người dân nhiều hơn trước tình hình xăng nhiễm bẩn hiện nay.

Xăng sinh học là gì?

Xăng sinh học (E5) thực chất là hỗn hợp giữa 95% xăng A92 và 5% cồn sinh học bio-ethanol, có khả năng chống kích nổ tốt hơn xăng A95 thuần chủng. Giá thành 1 lít xăng sinh học lại rẻ được 500 đồng so với xăng A95 đồng thời lại thân thiện với môi trường, không làm hại động cơ xe. Tuy nhiên hơn 1 năm trôi qua, người tiêu dùng vẫn thờ ơ với xăng E5, thậm chí có người còn không biết đến xăng sinh học. Đặc biệt hơn là thời gian gần đây có nhiều kiểm tra phát hiện “xăng bẩn” ở xăng A92 và A95 gây cháy nổ xe nhưng xăng sinh học vẫn không được lưu tâm.

Thảo Nguyên ( Bình Dương)

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: người dùng, không thích, xăng sinh học, bạn đọc viết, tin môi trường

Gửi ý kiến bạn đọc về: Người dùng không thích xăng sinh học?

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Thấy và viết

Đại hội XIV đã thể hiện rõ bước tiến về tư duy chiến lược đối với vấn đề môi trường

(Tin Môi Trường) - Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đã thành công tốt đẹp, mở ra giai đoạn phát triển mới của đất nước với yêu cầu nâng cao chất lượng tăng trưởng, đổi mới mô hình phát triển và bảo đảm tính bền vững lâu dài. Trong hệ thống các quyết sách chiến lược được thông qua tại Đại hội, bảo vệ môi trường tiếp tục được khẳng định là một nội dung có ý nghĩa nền tảng, đồng thời trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trong kỷ nguyên mới.

Cầu nối

Sách của VACNE: "Môi trường và phát triển trong bối cảnh biến đổi khí hậu"

(Tin Môi Trường) - Cuốn sách tổng hợp hiện trạng, thách thức và định hướng giải quyết các vấn đề về bảo vệ môi trường, phát triển kinh tế xanh, ứng phó với biến đổi khí hậu, thực hiện mục tiêu phát triển nhanh và bền vững ở Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng.