Bão số 4 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới

>> Việt Nam, Nhật Bản cùng dự báo ngày 17-9 áp thấp nhiệt đới có thể vào Biển Đông thành bão số 4 >> Bão số 2 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, đợt mưa lớn trải rộng khắp miền Bắc >> Áp thấp nhiệt đới hướng vào Hà Tĩnh - Bình Định >> Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 7 >> Áp thấp nhiệt đới đổ bộ từ Phú Yên - Khánh Hòa, gây mưa rất to ở miền Trung

Bão số 4 đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới- Ảnh :TTDBKTTVTW

Hồi 7 giờ ngày 27/9, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới (ATNĐ) ở vào khoảng 16,9 độ Vĩ Bắc; 107,6 độ Kinh Đông, trên vùng biển ven bờ tỉnh Quảng Bình - Quảng Trị, sức gió mạnh nhất vùng gần tâm ATNĐ mạnh cấp 6 (tức là từ 39-49km/giờ). Giật cấp 7-8.

Dự báo trong 12 giờ tới, ATNĐ di chuyển chủ yếu theo hướng giữa tây và tây tây bắc, mỗi giờ đi được khoảng 20km. Đi sâu vào đất liền và suy yếu nhanh thành một vùng áp thấp trên địa phận trung Lào.

Do ảnh hưởng của hoàn lưu ATNĐ, biển vịnh Bắc Bộ ngày 27/9 có gió xoáy mạnh cấp 6-7, giật cấp 8. Biển động, vùng ven biển các tỉnh từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị có gió giật cấp 6-7. Tại các tỉnh từ Nghệ An đến Thừa Thiên Huế có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to và giông mạnh.

Ngoài ra, do ảnh hưởng kết hợp với hoạt động của gió mùa tây nam, khu vực giữa và nam biển Đông, bao gồm cả vùng biển quần đảo Trường Sa (Việt Nam), vùng biển từ tỉnh Bình Thuận đến Cà Mau, có gió tây nam mạnh cấp 5-6, giật cấp 7, có mưa giông mạnh, trong cơn giông cần đề phòng có lốc xoáy và sét đánh.

Hiện bão Nesat (bão số 5) đã đi vào vùng biển phía bắc biển Đông, lúc 7 giờ sáng ngày 27/9, vị trí trung tâm bão ở vào khoảng 16,4 độ Vĩ Bắc; 121,5 độ Kinh Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 13 (tức là từ 134-149km/giờ), giật cấp 14-15. Sóng biển ngợp trời, cao khoảng 11-13m, cực kỳ nguy hiểm cho cả các tàu lớn.

Đến 7 giờ ngày 28/9, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,5 độ Vĩ Bắc; 117,2 độ Kinh Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão giảm xuống một cấp, ở cấp 12 (tức là từ 118-133km/giờ), giật cấp 13-14. Hướng di chuyển của bão số 5 diễn biến phức tạp và khó lường. Vì vậy, tàu thuyền đánh cá, tàu vận tải hàng hoá, cần theo dõi sát sao đường đi của bão được phát, đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng, để có biện pháp phòng tránh kịp thời.