Vì sao nông nghiệp có giá trị cao nhất nhưng vẫn bị xem là ‘kèo dưới’?12 cây Chè cổ thụ đầu tiên của tỉnh Thái Nguyên được vinh danh Cây Di sản Việt Nam Học viện Y - Dược học Cổ truyền Việt Nam bổ nhiệm 10 Phó Giáo sư năm 2025 Nhân lực Nông nghiệp 4.0: ‘Lấp đầy’ khoảng trống bằng nỗ lực đa bên Nghiên cứu đề xuất giải pháp quản lý ô nhiễm “dầu khó nhận biết” được đánh giá cao

Tin môi trường và bạn đọc » Thấy và viết

Thứ ba, 16/12/2025, 14:17:26 PM (GMT+7)

Nhánh cầu biên Rạch Chiếc bị lún, nứt

(09:22:52 AM 07/06/2012)

(Tin Môi Trường) - (Tinmoitruong.vn) - Dù mới đưa vào sử dụng một năm rưỡi nhưng trên hai nhánh cầu biên Rạch Chiếc (nối quận 2 với quận 9 và Thủ Đức, TPHCM), tại các nhịp và mặt cầu đã xuất hiện tình trạng lún, rạn nứt.

>> Thượng Hải đối mặt nguy cơ bị chìm dần do sụt lún, nước biển dâng >> PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ” >> Phát hiện hồ nước bí ẩn, "treo" lơ lửng trong hang động ở Quảng Bình >> Sữa hạt Vinamilk Super Nut “ẵm” trọn 3 giải thưởng quốc tế từ các tổ chức uy tín, hàng đầu trên thế giới >> Hội thảo lấy ý kiến tháo gỡ nút thắt trong xử lý các vụ vi phạm quy định bảo vệ ĐVHD khu vực Tây Nguyên

Cụ thể, nhánh cầu biên chiều từ quận 2 về quận 9, tại các nhịp cầu xuất hiện tình trạng rạn, nứt. Dốc cầu phía quận 9, mặt cầu xuất hiện tình trạng lún cục bộ với chiều sâu võng xuống khoảng 10cm kéo dài khoảng 30m; trong khi đó hệ thống bó vỉa trên lề bộ hành bị rạn nứt kéo dài. Tương tự, ở nhánh cầu biên chiều từ Thủ Đức về quận 2, tại các nhịp cầu và mặt cầu xuất hiện đã rạn nứt tạo những hố lồi lõm gây khó khăn cho các phương tiện giao thông.

Phần lề bộ hành nhánh cầu biên Rạch Chiếc (chiều từ quận 2 về quận 9) bị rạn nứt kéo dài

Lý giải tình trạng này ông Vũ Văn Điệp, Phó Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 (chủ đầu tư dự án) cho biết: Do công trình thi công trên nền đất yếu. Hiện tại công trình đang trong giai đoạn bảo hành nên khu đã yêu cầu nhà thầu khắc phục sự cố bằng cách trám bê tông nhựa tạm thời ở các khe co giãn và bù lún ở phần dốc cầu. Sau khi nhánh giữa cầu Rạch Chiếc chính thức thông xe sẽ cắt phần bê tông ở khe co giãn để xử lý một cách triệt để.

Dự án xây dựng mới cầu Rạch Chiếc trên xa lộ Hà Nội gồm 3 nhánh cầu riêng biệt; trong đó hai nhánh cầu biên, mỗi nhánh rộng 9,8m gồm 2 làn xe và 1 lề bộ hành rộng 1m với tổng vốn đầu tư 346 tỷ đồng, chính thức thông xe từ tháng 12-2010. Hiện nhánh cầu giữa đang trong quá trình hoàn thành và dự kiến thông xe vào giữa tháng 7-2012.

(Theo SGGP)

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: cầu Rạch Chiếc, lún, nứt

Gửi ý kiến bạn đọc về: Nhánh cầu biên Rạch Chiếc bị lún, nứt

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)