Cầu sập, cả trăm học sinh TP HCM phải 'lụy' đò

19h ngày 18/9, sà lan chở cát do tài công Nguyễn Văn Khởi (32 tuổi, ở Trà Vinh) lái từ miền Tây lên TP HCM đã đâm sập hai nhịp cầu Kho Lúa nối ấp Bình Trường và Bình Lợi (xã Bình Khánh, Cần Giờ, TP HCM).

Thời điểm xảy ra tai nạn không có người trên cầu nên không gây thương vong. Hai nhịp cầu bị sà lan đâm sập, một nhịp đã rơi xuống sông...

... nhịp còn lại bị sà lan đội hẳn lên và "thủ phạm" đang bị tạm giữ tại hiện trường.

Sau khi xảy ra sự cố, giao thông qua cầu bị cắt đứt. Hàng nghìn hộ dân từ bên ấp Bình Trường muốn qua xã để đi phà Bình Khánh về các quận khác của TP HCM phải đi đường vòng xa hơn 30 phút.

Ba ngày qua, hàng trăm người dân và học sinh trong ấp Bình Trường đi lại hết sức khó khăn. Để giúp các học sinh đến trường, Phòng Quản lý đô thị huyện Cần Giờ đã cho mở một tuyến đò qua sông. Tuy nhiên việc qua lại đò gặp nhiều khó khăn, do đường xuống đò sình lầy và gập ghềnh. Các phụ huynh bỏ công ăn việc làm ra đầu cầu để đón con qua sông an toàn.

"Ngay từ khi cầu sập, chi phí cho việc đưa đón con đi học và đi lại của gia đình tăng rất nhiều. Có ngày chúng tôi mất 30.000 đến 40.000 ngàn đồng để đi đò và gửi xe máy", chị Hòa cho biết và mong mỏi chính quyền sớm làm cầu tạm.

Chủ đò Đặng Văn Tỏ cho biết, do nhu cầu đi lại lớn nên ông mới mở đò và lấy giá mỗi lượt qua lại là 4.000 đồng nhưng chỉ người lớn, còn học sinh miễn phí. Nhiều người dân than giá đắt, ông Tỏ ái ngại nên sáng 21/9 đã bỏ đò khiến nhiều người khốn đốn.

Lo sợ tính mạng của người dân (nhất là học sinh) tự bơi sang sông, gia đình ông Tỏ lại nổ máy đò đưa người dân qua lại.

Đò chỉ chở người và hàng hóa nhẹ. Xe máy và các hàng hóa nặng người dân phải gửi lại hoặc đi đường vòng tốn nhiều thời gian hơn.

Theo ông Võ Anh Kiệt, Trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Cần Giờ, trước mắt huyện cho mở lại đường đê để người dân đi lại trong thời gian chờ cầu mới. Tuy nhiên, trước mắt người dân muốn di chuyển qua lại rút ngắn thời gian phải lụy đò của nhà ông Tỏ.