Honda tung hàng siêu xe tiết kiệm nhiên liệu

>> Ông Trần Đức Thắng làm Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường >> SICHARGE FLEX -Hệ thống sạc xe điện thế hệ mới của Siemens dành cho kỷ nguyên Megawatt >> Cần nhanh chóng hoàn thiện cơ chế, luật pháp nhằm huy động sức mạnh cộng đồng bảo vệ thiên nhiên và môi trường trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc >> Hợp nhất Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường tỉnh Đắk Lắk >> Chia sẻ kinh nghiệm phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường tại hội thảo quốc tế

 Ngày 7–3, Honda Việt Nam giới thiệu đến người tiêu dùng phiên bản CR-V mới với những thay đổi về kiểu dáng và trang bị công nghệ.

Lãnh đạo Honda Việt Nam giới thiệu xe CR-V thế hệ thứ tư

So với thế hệ trước, CR-V thế hệ thứ 4 này xuất hiện với thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, mang tính khí động học cao. Nội thất của xe được thiết kế rộng rãi hơn. Hệ thống khung gầm của CR-V mới được chế tạo bằng thép có độ cứng cao, giúp xe vận hành đầm chắc và êm hơn trên những cung đường không bằng phẳng. Điểm nhấn của không gian nội thất đến từ hàng ghế sau với khả năng gập phẳng xuống sàn xe chỉ bằng một động tác. Nhờ cải tiến này, không gian khoang hành lý được tối ưu hơn nhiều so với thế hệ trước với dung tích tăng thêm 65 lít khi bung ghế và tăng thêm 195 lít khi gập ghế. Phiên bản CR-V 2.4 lít còn được trang bị cửa sổ trời điều khiển bằng điện.

Trên CR-V thế hệ thứ tư, vô lăng được tích hợp với các nút điều khiển âm thanh các tính năng liên quan đên màn hình iMID ở bên trái, phía dưới là cụm phím điều khiển đàm thoại rảnh tay thông qua Bluetooth cho phép người lái có thể thực hiện cuộc gọi một cách chủ động, bên phải vô lăng là các phím chức năng của tính năng kiểm soát hành trình Cruise Control lần đầu tiên được áp dụng trên phiên bản CR-V sản xuất tại Việt Nam.

CR-V mới cũng được trang bị hệ thống trợ lực lái điện thích ứng nhanh với chuyển động MA-EPS, được kết hợp với hệ thống cân bằng xe điện tử VSA cho phép xe phát hiện sự mất cân bằng trên các đoạn đường trơn trượt hay tự động điều chỉnh lực vô lăng khi vào cua hoặc phanh gấp giúp người lái dễ dàng kiểm soát hành vi của mình. Xe đồng thời được tích hợp hệ thống hỗ trợ khởi động lưng chừng dốc HSA giúp giữ xe không bị trôi lùi khi người lái đổi từ chân phanh sang chân ga trong thời gian xe dừng ở lưng chừng dốc.

Được trang bị động cơ i-VTEC 4 với sự cân bằng cao giúp tiết kiệm nhiên liệu, công suất máy của CR-V thế hệ thứ 4 được cải thiện đáng kể giúp xe vận hành êm ái hơn đồng thời có khả năng tăng tốc nhanh và mạnh mẽ. Ở phiên bản động cơ 2.4L công suất đạt 190 mã lực (tương đương 140kW), tăng thêm gần 20 mã lực so với công suất động cơ thế hệ trước và ở phiên bản động cơ 2.0L công suất đạt 155 mã lực (tương đương 114kW).

CR-V thế hệ thứ 4 được trang bị chế độ lái ECON mode, giúp cho việc lái xe tiết kiệm nhiên liệu trở nên dễ dàng hơn. Khi nhấn nút ECO, chức năng ECON của xe sẽ được khởi động cho phép thay đổi một số hoạt động của động cơ, hộp số, máy lạnh đồng thời kiểm soát hoạt động tiêu thụ nhiên liệu để đảm bảo xe vận hành với mức nhiên liệu tiêu hao nhiên liệu tối ưu.

Xe với giá bán lẻ đề xuất là 998 triệu đồng cho phiên bản 2,0 lít và 1,14 triệu đồng cho phiên bản 2,4 lít (đã bao gồm VAT) với 5 lựa chọn về màu sắc trong đó, màu Xanh đá (Twilight Blue), Trắng ngà, Titan, Đen và Ghi bạc. Sản phẩm này sẽ được bảo hành trong vòng 3 năm hoặc 100.000 km (tùy thuộc vào điều kiện nào đến trước), ngoài ra còn có các gói gia hạn bảo hành để khách hàng có thể mua thêm.

Xem thêm một số hình ảnh của xe CR-V thế hệ thứ 4