Việt Nam được bầu chọn có đường đèo thử thách nhất dành cho xe đạp
(08:06:05 AM 28/10/2014)Mới đây, tạp chí hàng đầu trong lĩnh vực du lịch Lonelyplanet đã đưa ra danh sách 10 đoạn đường thử thách nhất dành cho những người mê xe đạp. Cung đường đèo của Việt Nam cũng nằm trong loạt bình chọn này.
Đoạn đường từ nam ra bắc trải qua nhiều ngọn núi, đường đèo hiểm trở. Thử thách nhất có thể kể tới việc chinh phục đèo Hải Vân – nơi vắt ngang tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng. Đèo có chiều dài 21km gồm nhiều đoạn cua khá nguy hiểm. Tuy nhiên con đường đi đầy thử thách càng khiến nhiều tay đua xe đạp muốn thử sức chinh phục.
Chặng đường Col du Tourmalet là một trong những đoạn đường cực nguy hiểm nằm trên dãy Pyrénées với độ cao 2115m. Đoạn đường này thường được đưa vào trong giải thi đấu Tour de France với chiều dài 19 km và độ dốc lên tới 7.4%.
Con đường nổi tiếng nối liền từ thủ đô La Paz đến thị trấn Corioco, dài 60km. Chiều rộng của đường không quá 3m và không có rào chắn. Đoạn đường có mưa lớn và sương mù khá nhiều khiến tầm nhìn bị che khuất. Nếu không may sơ xuất, du khách có thể bị rơi từ độ cao 600m.
Đoạn đường được đánh giá là một trong những thử thách lớn với các tay đua chuyên nghiệp. Cả chặng gồm 21 khúc cua liên tiếp với chiều dài gần 13.8m. Hai bên đường là vực sâu của núi L’Alpe d’Huez.
El Camino de la Muerte có nghĩa là “con đường tử thần”. Nơi đây chỉ dành cho những tay đua xe đạp thiện xạ và dày bản lĩnh kinh nghiệm. Đoạn đường có một đoạn đèo từ độ cao 4700m dốc xuống 1200. Hai bên đường là vực sâu và không có hàng rào bảo vệ.
Đường Passo di Gavia thuộc dãy Anpơ, là một phần nước Ý. Với chiều dài 26 km và độ cao gần 3000 m so với mực nước biển, đoạn đường khá khắc nghiệt vào mùa đông khi lượng tuyết rơi dày.
Chặng đường từ Manali Ấn Độ gồm nhiều đoạn dốc gập gềnh, chỉ dành cho những người dày dặn kinh nghiệm.
Quãng đường lên tới gần 700 km, trong đó 15 km đường dốc khiến mũi Epic ở Nam Phi trở thành con đường thử thách với bất cứ tay đua xe đạp muốn khám phá. Đặc biệt, cảnh sắc thiên nhiên tuyệt mỹ hai bên đường càng khiến cung đường trở nên hấp dẫn hơn.
Nằm ở độ cao 215m so với Đại Tây Dương, cung đường Moher là một trong những đường núi “khủng khiếp” nhất thế giới. Với đường nếp gấp ngang sườn núi, đường đi ở đây chỉ đủ bánh xe đạp đi qua. Dù nguy hiểm nhưng mỗi năm, địa điểm này đón hơn 1 triệu du khách tới leo núi và tổ chức tour xe đạp đi ngang qua.
Đây là cung đường khó nhất nằm trong quãng đường đi của giải đua xe đạp nổi tiếng Tour de France. Tuy chỉ kéo dài khoảng 12.5m nhưng đường có độ dốc lên tới 10.13%.
Bạn cũng có thể quan tâm:
-
Thu hồi chứng nhận kỷ lục của hồ Lắk
-
Cây Dã Hương hơn 1000 năm tuổi - điểm đến hấp dẫn ở Bắc Giang
-
Độc đáo cảnh sắc, văn hóa của vùng đất Phú Yên
-
Khung cảnh biển mây tựa chốn thiên đường ở Sa Pa
-
Việt Nam vào top quốc gia được yêu thích nhất thế giới
-
Check-in "vịnh Hạ Long" của núi rừng Tây nguyên: Tà Đùng cái tên khiến bạn giật mình
-
"Vương quốc”" lò gạch trăm tuổi ở miền Tây
-
Quy Nhơn, thành phố Du lịch sạch Asean 2020
-
Đón “DisneySea” của Việt Nam, Nam Phú Quốc xứng tầm thiên đường du lịch, giải trí
Bài viết mới:
- Triển khai Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng: Thu hút tư nhân tham gia bảo vệ môi trường là tất yếu (02/02/2026)
- Đại hội XIV đã thể hiện rõ bước tiến về tư duy chiến lược đối với vấn đề môi trường (23/01/2026)
- Đại hội XIV của Đảng: Tin tưởng vào bước phát triển mới của đất nước (23/01/2026)
- Hướng tiếp cận bền vững trong xử lý rơm rạ sau thu hoạch (23/01/2026)
- Từ rơm thành tiền: Mô hình viên nén sinh khối ở nông thôn (23/01/2026)
- PGS.TS Nguyễn Đình Hòe- Nhà khoa học kiên định với đạo đức môi trường và con đường phát triển bền vững (22/01/2026)
- PGS.TS. Nguyễn Đình Hòe - Một cánh chim không biết mỏi của VACNE đã về với trời xanh (22/01/2026)
- Sách của VACNE: “Doanh nghiệp với Thương hiệu xanh cho Phát triển bền vững" (21/01/2026)
- Định hướng nghề nghiệp y dược cổ truyền gắn với bảo vệ sức khỏe cộng đồng và môi trường (21/01/2026)
- Đại hội XIV của Đảng: Bảo vệ môi trường là động lực cho phát triển bền vững (18/01/2026)
Phát hiện vỏ cây hấp thụ khí metan, có thể giúp chống biến đổi khí hậu
(Tin Môi Trường) - Lần đầu tiên một nghiên cứu chứng minh được vỏ cây trong các khu rừng trên thế giới đang hấp thụ khí metan, một khám phá có ý nghĩa to lớn trong việc giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu.
Vì sao TP HCM rơi vào nhóm 'thành phố lún nhanh nhất thế giới'?
(Tin Môi Trường) - Khai thác nước ngầm, nền đất yếu, đô thị hóa nhanh với các công trình tải trọng lớn khiến TP HCM rơi vào nhóm thành phố sụt lún nhanh nhất trên thế giới.
Cụ Đa Ba Cội – hồn làng Yên Tĩnh được ghi danh Cây Di sản Việt Nam
(Tin Môi Trường) - Sáng 25/12/2025, tại thôn Yên Tĩnh, xã Sông Lô, tỉnh Phú Thọ, trong không khí hồ hởi, phấn khởi của đông đảo Nhân dân địa phương, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân xã Sông Lô đã long trọng tổ chức Lễ đón nhận Bằng công nhận Cụ Đa cổ thụ hơn 400 năm tuổi là Cây Di sản Việt Nam.

Trợ giúp |
Site map |



![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt01(42).jpg)
![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt02(47).jpg)
![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt03(50).jpg)
![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt04(46).jpg)
![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt05(44).jpg)
![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt06(44).jpg)
![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt07(42).jpg)
![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt08(42).jpg)
![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt09(30).jpg)
![Việt[-]Nam[-]được[-]bầu[-]chọn[-]có[-]đường[-]đèo[-]thử[-]thách[-]nhất[-]dành[-]cho[-]xe[-]đạp](http://media.cpeco.vn/public/media/media/picture/10/tinmt10(29).jpg)



























