Thượng Hải đối mặt nguy cơ bị chìm dần do sụt lún, nước biển dâng Ông Trần Đức Thắng làm Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội yêu cầu dừng nộp hồ sơ giấy về thủ tục sổ đỏ Vai trò của cộng đồng trong bảo tồn đa dạng sinh học: bài học từ mô hình bảo tồn Cây Di sản Xã mới đầu tiên có 2 mộc thụ được vinh danh là Cây Di sản

Chính sách - Dự án » Dự án

Chủ nhật, 26/10/2025, 09:38:22 AM (GMT+7)

JICA ưu tiên vốn ODA cho các dự án phát triển Hà Nội

(18:24:30 PM 18/06/2011)

(Tin Môi Trường) - -Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam cho biết trong năm 2010, việc hỗ trợ phát triển đô thị cho Hà Nội là một trong những nhiệm vụ quan trọng của JICA.

Ông Tsuno Motonori, trưởng đại diện JICA, cho hay, trong tháng 3 tới, JICA sẽ ký hiệp định vốn vay đối với hai dự án là nhà ga mới sân bay quốc tế Nội Bài và đường cao tốc Nội Bài-Nhật Tân.

JICA đang phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải đẩy nhanh thủ tục và công tác đấu thầu để sớm triển khai xây dựng các công trình này.

Ngoài ra, trong năm 2010, JICA sẽ thúc đẩy thực hiện các dự án Cầu Nhật Tân (còn gọi là cầu hữu nghị Việt- Nhật), hợp phần đường dẫn còn lại của cầu Thanh Trì và đường vành đai 3.

Đối với dự án cải thiện môi trường nước giai đoạn 2 nhằm chống ngập cho thành phố Hà Nội cũng như để cải thiện môi trường, JICA sẽ thúc đẩy xây dựng các hạng mục mở rộng trạm bơm, nạo vét và làm sạch nước của các hồ trong thành phố.

Đối với dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến 1 (Gia Lâm-Giáp Bát) và Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến 2 (Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo), vốn được kỳ vọng sẽ là biện pháp cải thiện mạnh mẽ vấn đề giao thông đô thị của thủ đô Hà Nội, JICA sẽ thúc đẩy việc thiết kế chi tiết và chuẩn bị đấu thầu để sớm khởi công xây dựng công trình.

Cũng theo đại diện JICA, để đáp ứng được nhu cầu xây dựng hạ tầng rất lớn của Việt Nam, bên cạnh nguồn vốn nhà nước và vốn ODA, cần đẩy mạnh việc huy động nguồn vốn tư nhân theo mô hình kết hợp giữa nhà nước và tư nhân (mô hình PPP).

Chẳng hạn, cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) dự kiến sẽ sử dụng vốn vay ODA từ Nhật Bản để xây dựng hạ tầng cơ bản cho cảng, các doanh nghiệp tư nhân sẽ đảm nhận phần trang thiết bị và vận hành khai thác.

Đối với tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam, tiếp theo đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây được khởi công trong năm 2009, JICA sẽ xem xét cung cấp vốn vay, tùy thuộc vào tiến độ triển khai dự án đối với đoạn Đà Nẵng-Quảng Ngãi.

Thao Ly

[Quay lại]

Gửi ý kiến bạn đọc về: JICA ưu tiên vốn ODA cho các dự án phát triển Hà Nội

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Văn bản - Chính sách

Danh mục bí mật nhà nước lĩnh vực tài nguyên và môi trường

(Tin Môi Trường) - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 562/QĐ-TTg ngày 10/3/2025 ban hành Danh mục bí mật nhà nước lĩnh vực tài nguyên và môi trường.

Tư liệu

Ngày Quốc tế Đa dạng sinh học năm 2025: Sống hài hòa với thiên nhiên và phát triển bền vững

(Tin Môi Trường) - Ngày Quốc tế đa dạng sinh học năm 2025 (ngày 22/5) được Liên Hợp quốc phát động với chủ đề “Harmony with nature and sustainable development” - “Sống hài hòa với thiên nhiên và phát triển bền vững”, nhấn mạnh sự cần thiết thực hiện song song các mục tiêu của Khung Đa dạng sinh học toàn cầu Côn Minh - Montreal (KMGBF) của Công ước Đa dạng sinh học (CBD) và các mục tiêu Phát triển bền vững (SDGs) do mối quan hệ hữu cơ giữa việc sống hài hòa với thiên nhiên với mục tiêu phát triển toàn diện và bền vững cho tất cả các quốc gia và cộng đồng trên thế giới.